G80广昆高速岑溪至兴业段作为途经玉林的首条高速公路，自2008年建成通车以来，一直承担着区域经济发展和群众出行的交通使命。历经十余年的高强度运行，路面相继出现多处病害，通行条件有所下降。
为切实回应群众诉求、改善道路交通环境，玉林市结合“连心工程”部署，分阶段推进该路段“白改黑”路面提升工程，对玉林至兴业段、玉林至岑溪段进行加铺养护改造。
本次施工为工程后半段，起点为玉林北互通，终点为岑溪南互通，全长 95 公里，总投资 5.73 亿元，主要涵盖路面病害处治与沥青加铺等核心内容，工期为 18 个月。工程于2025年3月正式启动，施工过程中各环节均按计划有序推进，维特根福马组合齐上阵，助力玉林高速道路建设，目前已顺利通车。
福马组合齐上阵，高效助力重点民生工程
施工现场路面前期处理阶段，维特根 W 195 PLUS 铣刨机三档铣刨转速切换可根据不同工况灵活适配，精准实现铣刨效率与燃油消耗的优质匹配，为后续高品质沥青摊铺筑牢基础，整套施工流程衔接顺畅、一气呵成。
在此基础上，福格勒大型摊铺机凭借 1100 t/h 的高效摊铺能力、Niveltronic Plus 纵横坡自动控制系统，搭配稳定可靠的物料输送与熨平板系统，可将高温沥青混合料均匀摊铺于完成病害整治的水泥路面之上，兼顾施工效率与路面平整度，呈现出优质高效的摊铺效果。
紧随其后的 4 台 HAMM 钢轮压路机按照既定碾压工艺进行初压、复压和终压。搭载的 HAMMTRONIC 智能压实控制系统集成定速巡航、柔性启停等功能，有效降低启停痕迹风险，确保对 SMA 改性沥青材料的压实质量稳定达标，使路面平整度和密实度显著提升。
现场作业人员严格遵守安全规范，精准开展填补、整平作业，并实时监测温度与平整度，为工程质量提供有力保障。
我们从混合料的拌合、运输、摊铺到现场作业，每个环节的温度都进行严格管控。
岑兴高速玉岑段路面加铺养护工程 EPC 项目负责人王火明介绍，碾压工序同样严格遵循设计要求，采用钢轮初压、复压、终压三段式工艺，确保路面压实度满足设计标准。
目前，G80广昆高速玉岑段“白改黑”路面提升工程已全线完成，双向车道全面恢复正常通行。福马组合以高效摊铺与高质量压实，为该项重点民生工程提供了坚实的技术保障。
经过“白改黑”改造后的路段，路面平整度显著提升，道路通行能力与安全性得到了切实增强，为玉林及周边区域的交通出行和经济社会发展提供了更坚实、高效的支撑。
部分内容转载自：“玉林广播电视台”微信公众号
