2025年6月23日，上海轨道交通19号线工程，金泰SG80E电动液压抓斗正式投入施工，标志着这项槽宽1.2m、槽深60m至69m的重大民生工程，在绿色化与智能化施工领域实现关键技术突破，彰显了上海金泰在城市重大工程建设中践行"双碳"目标的创新实践。
创新技术提升施工品质
该项目地层自上而下呈现"粘土-砂土-密实沙"的多层结构，其中59-69m段存在铁板砂。金泰首台SG80E电动液压抓斗截至目前稳定运行共242小时，凭借其智能纯电驱动系统，可在复杂地层中展现出显著优势。设备主卷扬提升力达80kN(可调试更大)，提升下放速度快，施工时最快可达到提升75m/min，较传统设备效率提升约20%。该设备连续作业12小时耗电仅807度，平均每小时67.3度，相较传统柴油动力设备每小时近50升的油耗，节能效果超过60%。更值得关注的是，其卷扬下放时可通过能量回收系统实现30%的电能充能，形成"施工-储能"的闭环节能模式；另外，SG80E可挂重斗，能在硬地层施工中充分发挥其施工优势。
绿色施工赋能城市发展
"SG80E的纯电驱动系统彻底解决了城市中心区夜间施工的噪音与污染问题。"项目技术负责人表示。该设备取消传统发动机，采用液压马达驱动，夏季作业无高温风险，液压管路布局简化使维修保养成本降低40%。内部宽敞的设计空间更便于日常检修，电机组件寿命较传统部件提升3倍以上。施工期间，SG80E配备30吨抓斗作业，虽未完全发挥其挂载能力，但已通过快速提升下放速度证明其在软土地层中的效率优势。
智能装备引领行业变革
作为上海轨道交通建设领域首次应用电动液压抓斗的标杆工程，上海19号线25标项目验证了新能源设备在复杂地质条件下的适应性。金泰公司研发团队透露，SG80E自2024年11月于上海金泰第七届产品展示会璨亮相后，历经半年全真模拟工况的严苛考验，凭借卓越性能与稳定品质顺利通过各项验证。该设备现已正式纳入上海轨道交通19号线工程建设体系，作为核心施工装备承担关键施工任务。后续将针对复杂地层，超深施工槽升级抓斗系统，充分释放其80吨级提升能力。
随着更多绿色智能装备的投入，上海轨道交通建设正以技术创新驱动高质量发展，为超大型城市地下空间开发树立新标杆。业内专家指出，该案例为城市地下工程"油转电"提供了实践样本，符合上海建设领域减碳50%的目标要求。
