泰山巍峨耸立，黄河奔流入海，曲阜孔庙儒风浩荡。山东，是我国重要的工业基地和北方地区经济发展的战略支点，共建“一带一路”沿线重要交通枢纽，一曲山海互济的恢弘乐章正在齐鲁大地奏响。
党的十八大以来，习近平总书记多次到山东考察，赋予山东“走在前、挑大梁”的重大使命，为山东昂首阔步新征程指明了前进方向、提供了根本遵循。中交集团始终心怀“国之大者”，坚定服务国家重大战略，充分发挥“五全四大五型”领域全产业链一体化、综合化、融合化集成优势，聚焦“666”战略框架与“1545”总体发展战略，深度融入山东发展大局。
5月15日，中交集团党委书记、董事长宋海良在济南拜会山东省委书记、省人大常委会主任林武。作为国家交通基础设施和城市建设的主力军，中交集团自上世纪50年代以来，深度参与山东港航疏浚、高速公路、轨道交通、市政基础设施、水利水务、城市更新等领域建设发展，贯彻落实黄河流域生态保护和高质量发展重大国家战略，打造了百余项重大工程，创造了多个世界第一、中国之最，助力山东打造高水平对外开放新高地、努力成为区域经济重要增长极，以大国工程“硬核实力”助力谱写中国式现代化山东实践新篇章。
陆海统筹
港城融合发展蹄疾步稳
当清晨第一缕阳光洒下，山东港口各大码头已车船如织，开启繁忙而有序的一天。
上世纪50年代始建至今，中交集团深度参与了青岛港、烟台港、日照港、东营港、潍坊港等山东大港建设，承担了超90%港口码头的咨询、规划、设计和建设工作，助力山东省形成陆海联动格局，建成畅通全球的国际物流大通道，绘制出一幅港城融合的美丽画卷。
青岛港董家口港区矿石接卸码头
世界第四大港——青岛港是黄河流域的“经济出海口”，也是山东港口群的“龙头”。2013年，中交集团承建的世界最大矿石码头——青岛港董家口港区矿石接卸码头工程投运，该码头是我国建成的第一个40万吨矿石接卸码头，也是目前世界最大的矿石接卸码头。投运后，铁矿石运输成本大大降低，为青岛港建设成为东北亚国际航运枢纽港和国际物流中心、中国大宗散货集散中心奠定了坚实基础。
青岛港全自动化集装箱码头
青岛港全自动化集装箱码头是亚洲首个全自动集装箱码头，世界自动化程度最高、装卸效率最快的集装箱码头，也是我国首个全国产全自主自动化码头，中交集团建设者在“无经验、无资料、无外援”的“三无”条件下，完成了对智慧港口建设的成功探索，2017年投运以来，13次打破自动化码头装卸效率世界纪录，为中国乃至世界港口智能化发展提供了宝贵经验。
烟台港西港区一期
上世纪80年代，为适应烟台市对外开放发展的需要，解决烟台港长期以来压港、压船的被动局面，烟台港西港池建设工程提上日程，拉开了烟台港全面建设的序幕。中交集团先后建设了烟台港西港池一二三期、西港池顺岸码头、防波堤一期工程和西港区油品码头等工程，从解决大型船舶进港难的问题，到不断扩大烟台港对外贸易规模，始终在筑港一线挺膺担当。2017年，中交集团承建的烟台港西港区一期工程落成，该工程是烟台港开埠以来建设的最大吨位码头，也是烟台地区首个设计预留40万吨的矿石码头。如今，西港区已成为烟台港最大的港区，带动烟台港成为世界铝土矿进口第一港、中国第一大对非贸易港和中国最大的原油混兑基地。
日照港
日照港在改革开放的春风中诞生，从荒滩到全球最年轻的5亿吨级大港，绿色和智慧是助推日照港跑出“加速度”的独特引擎。中交集团作为日照港建设的“智囊团”，累计参与规划、咨询设计工作200余次，解决了传统港口与城市发展的空间矛盾，延伸港口产业链，推动形成“以港兴城、以城促港”的融合发展新模式。
截至2025年底，山东沿海港口发展成效明显，货物吞吐量超21亿吨，连续4年保持全国第一。中交人以全产业链、全要素优势协助山东实现“一群港”到“港口群”的升维，打造我国东西双向互济、陆海内外联动的重要枢纽。
经纬纵横
从“携河北跨”到“拥河入怀”
俯瞰山东，一条条“动脉”或横跨黄河，或沿河而建，承接南北、沟通东西、连接陆海。作为黄河流域唯一出海口和开放门户，九曲黄河曾一度成为制约山东交通运输建设的瓶颈。中交集团作为基础设施建设的领军企业，以“逢山开路，遇水架桥”的干劲，深度融入黄河流域生态保护和高质量发展战略，聚焦跨黄通道、沿黄陆海大通道等关键，携手山东书写交通发展新篇章。
济南凤凰黄河大桥
黄河齐鲁大桥
G104京岚线济南黄河公路大桥
2017年，济南市提出再建“三桥一隧”助力“携河北跨”战略。中交集团参与济南凤凰黄河大桥、黄河齐鲁大桥采用“公轨同层，轨道居中”的设计方案，在同类型桥梁中创多项世界之最、全国之最；G104京岚线济南黄河公路大桥是山东省首条穿越黄河的轨道交通线路，也是黄河上跨径最大、钢桥总长最长的公轨分层合建桥梁。“三桥”均实现了桥位资源和土地集约化利用，最大程度减少了对黄河流域环境的影响。
一面是多桥飞跨南北，另一面，多条“一字型”东西向大通道正加速形成。
济青高速
济青高速是山东省第一条高速公路，连接济南、淄博、潍坊、青岛等山东省重要城市，衔接了铁路、水路、航空等多种运输方式，形成横贯山东省东西的综合运输大通道。1993年建成通车后，打通了沿海与内地省区的通道，深化了沿黄省份战略协同、沿海港口与沿黄内陆港合作。
日兰高铁
2024年全线通车的日兰高铁是国家“八纵八横”高铁网的重要连接通道，也是山东省建设里程最长、投资规模最大、惠及沿线人口最多的铁路项目。作为山东与河南间第二条直连直通的高铁线路，日兰高铁充分发挥了山东半岛城市群的龙头作用，推动沿黄地区中心城市及城市群高质量发展。
沾临高速公路黄河特大桥
青岛胶州湾跨海大桥
青岛胶州湾第二海底隧道
承建黄河下游跨径最大斜拉桥沾临高速公路黄河特大桥，参建《福布斯》杂志“全球最棒的11座桥梁”之一青岛胶州湾跨海大桥、创造五个“世界之最”的青岛胶州湾第二海底隧道……多年来，中交集团助力山东加快立体交通体系建设，沿黄达海核心枢纽作用持续彰显。立足新发展阶段，中交集团将持续发挥自身优势，助力山东畅通通道、织密网络、建强枢纽，从“联通”走向“融合”。
产城融合
蓄势蝶变激发澎湃动能
传统产业改造提升、新兴产业培育壮大、未来产业超前布局……新老动能相得益彰是山东加快打造北方地区经济重要增长极的着力点。近年来，中交集团充分发挥城市综合开发一体化服务优势，助力山东现代化产业体系“强筋壮骨”，推动新旧动能转换取得突破、塑成优势。
中交智慧产业园效果图
在济南临港经济开发区，中交集团建设了以智能制造、智慧交通、检验检测等产业为主导的中交智慧产业园，该产业园是临港经济开发区产城融合的示范项目，集技术研发与产业培育于一体。2023年项目投运后，吸引了北京安科、中天航科、恪象科技等优质企业入驻，中交集团联合入驻企业积极开展科技研发、成果转化、市场联营等合作，填补了区域智能制造产业载体空白，助力济南打造智能制造产业新高地。
济宁市运河新城核心区一体化综合开发项目位于淮海经济区中心、京杭大运河经济带中点，建成后将进一步发挥运河优势，推动运河新城发展进入快车道；烟台蓬莱创发新区项目建设创发中心区、创发孵化区商务楼，道路与交通设施、地下综合管廊等公共基础设施，助力蓬莱区打好“招引孵化、金融帮扶”组合拳，持续优化营商环境，实现产业链延链补链强链。
乘着产城融合的东风，山东原有城市空间格局与新型产业生态正在重构。面向未来，中交集团将依托自身成熟的品牌优势，高端的平台和广阔的市场优势，联合产业园入驻企业积极开展科技研发、成果转化、市场联营等合作，持续打造以新质生产力为引领的现代化产业体系，赋能山东实现“产城融合、宜居宜业”高活力品质城区的蝶变。
水清岸绿
书写生态保护时代答卷
近年来，山东统筹推进生态环境治理，协同推进降碳减污扩绿增长，奋力建设美丽山东，从攻坚治标到长效治本，书写人与自然和谐共生的生态新答卷。中交集团以与生俱来的“全水域”领域优势，提供一揽子解决方案，助力山东谋划擦亮生态保护亮丽名片，加快建设美丽中国先行区。
日照港北区港口岸线退岸还海修复整治工程
“建设绿道应市民所需，是得民心之事。推进中国式现代化，就是要让人民群众的生活越来越好。生态环境好，老百姓就多了一份实实在在的幸福感。”2024年5月，习近平总书记在日照市考察，第二站就前往阳光海岸绿道，其外围沙滩部分是中交集团实施的海州湾日照港北区港口岸线退岸还海修复整治工程。该项目是国内首个港口岸线退还生态岸线的实例，将两侧断裂的生态岸线重新连接，解决了港城发展“一墙之隔”的尴尬，为城市发展提供了宝贵的生态岸线资源。近年来，中交集团在日照、烟台、威海、青岛等地，牵头开展了数10项海岸海湾修复项目的咨询设计工作，以“中交方案”助力生态修复，串联起山东经济社会发展和居民幸福生活，打造“港产城海”融合发展的经典样板。
青岛市即墨区墨水河龙泉河综合整治项目
墨水河是青岛市北部区域的一条入海河流，主要流经城阳区和即墨区，是承载沿线区域经济社会发展的母亲河，上世纪90年代以来，由于经济快速发展，环境基础设施不足，流域污染始终未得到有效治理。2017年起，中交集团在青岛市墨水河流域两区实施了综合整治工程，对流经城区的墨水河、龙泉河两河进行综合整治，河道总长度约30千米。经整治，墨水河、龙泉河污水得到治理，河道淤泥全面清理，达到了河道顺畅、堤绿坝固、洪水可排、雨水可蓄的效果。
寿光市弥河流域综合治理和地表水利用工程
弥河上游一直是山东省的暴雨中心，涝灾时有发生。中交集团承建并运营的寿光市弥河流域综合治理和地表水利用工程于2020年3月开工，防洪工程部分在当年汛期来临之前已全部完成，治理效益初步显现。2022年项目全面完工后，弥河河道防御能力全面提升，河道水源补给量大大增加，河道生态环境明显改善。
向海图强
千帆竞发逐梦深蓝
3500多公里海岸线、近16万平方公里海域，依海而生是山东省得天独厚的优势。从“渔盐之利、舟楫之便”走向经略海洋，中交集团坚决贯彻落实习近平总书记关于发展海洋经济、推进建设海洋强国的重要讲话和重要指示批示精神，积极布局海上风电、光伏发电等新业务板块，以一系列核心技术和大国重器服务山东“向海图强”，为构建海洋命运共同体贡献智慧和力量。
潍坊昌邑海洋牧场与三峡300兆瓦海上风电融合试验示范项目
从海边极目远眺，一座座风机正在“拔节生长”，以“一阵海风”破解能源困局。中交集团参建的潍坊昌邑海洋牧场与三峡300兆瓦海上风电融合试验示范项目是山东首个“海上风电+海洋牧场”融合试验示范项目，年上网电量约9.4亿千瓦时，相当于每年节约标准煤约29万吨，经济效益和节能减排效益显著。项目率先采用了水上水下立体开发利用模式，依托已建成的风机基础，在周围50米海域内布置养殖区，“定制化”投放集鱼礁、产卵礁、海珍品礁等不同型式的人工鱼礁，作为鱼类、贝类和藻类等海洋生物的栖息和产卵场所，为山东乃至全国提供了可复制、可推广的海上风电与海洋牧场融合发展样板，以“中交方案”加速“海上粮仓+蓝色能源”的新旧动能转换。
烟台招远400兆瓦海上光伏项目
在莱州湾海域，76万块海上光伏组件构成的深蓝矩阵光芒闪烁，总面积近500公顷。2025年5月，中交集团参建的烟台招远400兆瓦海上光伏项目实现全容量并网发电，这是我国首个桩基固定式海上光伏项目，应用了中交集团自主研发的双面双玻海上光伏组件等一系列创新产品，形成可复制推广的海上光伏项目施工成套工艺体系，谱写了能源转型和海洋经济高质量发展的“渔光曲”。
海岱日新，征途广阔。中交集团将继续秉持“让世界更畅通、让城市更宜居、让生活更美好”的愿景，深度融入国家战略，全力服务加快建设绿色低碳高质量发展先行区、打造高水平对外开放新高地、努力成为北方地区经济重要增长极，携手山东，合力书写中国式现代化山东新篇章。
