当下，中国基建正处在从规模扩张向高质量发展的关键转型期，道路施工领域长期存在的人工依赖度高、精度管控难、极端工况适配性弱、安全风险突出等痛点，亟待技术破局。交通运输部在“十五五”时期专项部署，明确锚定制造业智能化、绿色化、融合化发展方向，全面推进“人工智能+交通运输”行动，为基建产业的数字化升级划定了清晰路径。作为中国工程机械行业的领军者，三一重工紧扣国家战略导向，以无人摊压机群为核心抓手，深耕道路智慧施工全场景解决方案，用自主可控的核心技术、可规模化落地的实践成果，为中国基建智能化转型注入源源不断的新动能。
技术破局
从单机无人到机群协同的全链路自主创新
三一无人摊压机群，绝非单一设备的无人化改造，而是一套覆盖道路施工全流程的智能化体系重构。依托数十年工程机械领域的技术积淀，三一完成了从单机智能控制到多机集群协同的跨越式突破，构建起 “感知-决策-控制-管控” 全闭环的智慧施工能力。
2019年-2020年原型开发 从0到1第一代无人摊压机群完成原型开发，首次将无人机群技术应用到真实路面施工中
2021年-2023年技术突破 多场景拓展第二代实现多摊多压灵活组合及常态化作业，探索隧道、夜间施工等复杂场景
2024年-2025年商业落地 规模化应用第三代融合Ai视觉，高精度贴边、自动变宽、主动安全等技术，可在高速、市政等多场景稳定昼夜施工，实现规模商用
系统搭载北斗厘米级高精度定位模块，融合多维度环境感知技术，将设备作业轨迹控制精度稳定在±3cm以内，摊铺厚度管控达到毫米级，从根源上解决了传统施工漏压、欠压、超压的行业顽疾。自主研发的智能协同调度算法，实现摊铺、碾压工序的无缝衔接，机群可24小时不间断连续作业，相较传统施工模式综合效率显著提升。
此同时，无人化作业模式实现了施工现场人力结构的根本性优化，单名技术人员即可管控多台设备同步作业，现场操作手需求降低60%以上，既大幅压缩了人工与管理成本，也让施工人员远离高温沥青、机械运转等高危作业场景，配合360度全域避障防护系统，从根本上筑牢施工安全底线。
硬核实力
权威认证与市场口碑的双重印证
凭借成熟的技术体系与可落地的应用价值，三一无人摊压机群赢得了行业与权威层面的双重认可。新华社、央视网等多家中央权威媒体，多次聚焦三一无人施工的超级工程实践，深度解读其在基建智能化转型中的示范价值。外交部发言人毛宁更是通过海外社交平台，向全球推介三一无人摊压机群的施工成果，让中国自主研发的智慧施工技术，成为展现中国智造实力的重要名片。
亮眼表现的背后，是三一持续深耕的技术研发底蕴。截至目前，三一已在智能控制、集群协同、高精度施工等核心领域，拿下数十项发明与软件著作权，以完全自主可控的知识产权，构建起行业领先的技术壁垒。
全域落地
超2000公里的中国智造答卷
从实验室技术攻关迈向工程现场规模化应用，三一无人摊压机群累计智慧施工里程超2000公里，全面覆盖高速新建改扩建、市政道路、机场跑道、公路养护等全业务场景。产品足迹遍布全国21个省份，截至目前已累计交付13套，以80%的市占率稳居行业第一，凭借一个个标杆项目，交出了智慧路面施工的硬核答卷。
在广东汕梅高速改扩建项目，三一无人摊压机群完成广东省内首次规模化智能化施工，以毫米级的路面平整度表现，破解了 “边通车、边施工” 的改扩建行业难题，成为大湾区智慧高速建设的标杆样本；
在新疆G30连霍高速改扩建工程，机群直面荒漠戈壁大温差、强风沙的极端工况，实现新疆地区首次规模化无人驾驶摊铺压实技术应用，为丝绸之路经济带核心区建设赋能；
在京哈高速改扩建工程，机群更是创下行业施工规模、连续作业时长、摊铺宽度三项纪录，成为国内高速改扩建工程无人化施工的典范。
从国内核心工程的规模化落地，到海外舞台的实力亮相，三一无人摊压机群正以精准、高效、安全的核心优势，推动全球道路施工行业的智能化变革。
锚定“人工智能+交通运输”的发展方向，三一重工将持续深耕智慧施工核心技术，不断迭代优化解决方案、拓展应用场景，以更硬核的科技实力，携手行业伙伴，为交通强国建设铺就更坚实的智慧之路，为中国基建高质量发展持续贡献三一力量。
