4月18日，全球首款分布式电驱动线控角模块无人驾驶矿用卡车双林 K7震撼发布。盘毂动力以ICS430S 轴向磁通电机及控制器总成为核心动力，助力这款载重 158 吨、总质量 248 吨的矿山巨无霸，实现了极致动力的分布式轮毂驱动，轮端输出总扭矩最高可达到100万N·m，重塑露天矿山重载电动化新高度。
作为盘毂动力专为超重载场景打造的旗舰动力单元，ICS430S 轴向磁通电机凭借高扭矩密度、超高效率、极致紧凑的优势，完美适配分布式电驱动线控角模块技术需求。电机与控制器高度集成，取消传统传动轴，将驱动、制动、转向与悬架系统高度集成于车轮总成内部，实现了全轮独立线控转向与控制。动力直驱轮毂，传动效率大幅跃升，为双林 K7 带来横向平移、原地掉头等 “魔方式” 机动能力，最小转弯半径仅 12 米，彻底突破传统矿卡场地限制。
四套 ICS430S 协同作业，赋予双林 K7 全轮独立驱动与精准控制能力，电机驱动效率≥95%、配合85% 高能效制动能量回收，大幅提升整车运营效率，支持24小时不间断作业，整车满载得益于电子机械制动与电机反拖制动协同，满载紧急制动距离小于12米，完美匹配露天矿山复杂工况。
此次双林 K7 的成功落地，是盘毂轴向磁通电驱动整体解决方案在超重载无人矿卡领域的里程碑突破。未来，盘毂动力将持续深耕技术创新，携手更多伙伴，以硬核电驱方案加速矿山无人化、电动化转型，为绿色智慧矿山建设注入强劲新质生产力。
