4月13日，开局起步“十五五”湖南专场新闻发布会在湖南长沙举行。湖南省委副书记、省长毛伟明指出，近年来，湖南在先进制造业领域成就瞩目，一批代表国家尖端水平的大国重器被打上了“湘”字号标签。其中，以超大直径盾构机为代表的“中国强度”，与超高速轨道列车代表的“中国速度”、北斗导航系统代表的“中国高度”、深海钻机代表的“中国深度”共同构成了湖南高端制造的亮丽名片。
“奋楫号”
智能建造的“时代尖兵”
国产14米级超大直径盾构机
应用于国内首条采用承插式管片的
高铁盾构隧道——盐宜高铁长江隧道工程
铁建重工为其搭载了多项智能化装置
远程掘进驾驶、关键部件实时监测
推动实现“智能掘进、智能拼装
高效成型”的一体化
成就全智能建造新模式
“江海号”
穿江越海的“超级利器”
我国自主研制最大直径盾构机
铁建重工匠心定制的工程重器
16.64米开挖直径适配超级工程
总长145米、重达5000吨
针对九大系统创新攻关
搭载常压换刀刀盘与智能监测系统
四代同步注浆技术实现毫米级沉降控制
攻克海太长江隧道超长掘进难题
标志我国超大直径盾构机产业化成型
目前掘进突破4658米，实现总里程过半
“京华号”
国之重器的“标杆典范”
16米级超大直径盾构机创新标杆
刀盘融入京剧脸谱元素彰显文化特色
挑战超大直径、超长距离、超深覆土
创造单月542米掘进纪录
实现地面无扰动施工
模型先后亮相国家级重大展会
入藏中国共产党历史展览馆
成“中国创造”典型样本
圆满完成北京东六环改造工程
奠定品质工程基础
“深江1号”
海底掘进的“深海先锋”
我国最深海底隧道盾构机
最大开挖直径适配珠江口复杂地质
12巴承压能力突破海底106米极限水压
穿越13种地层、17条断裂带
直面高强度硬岩
成功突破水下113米深度
创下世界水下高铁盾构隧道最深施工纪录
助力深江铁路打造大湾区半小时经济圈
填补深海高铁隧道施工技术空白
“定海号”“甬舟号”
海底对接的“双子星将”
超大直径泥水平衡盾构机孪生重器
14.57米开挖直径适配海底复杂工况
刀盘绘“神龙”“瑞龙”图案
寓意东海之下平安掘进
超大直径盾构机全球首次海底对接
误差控制不超20毫米
破解11.2公里盾构段施工难题
助力世界最长海底高铁隧道建设
加速长三角一体化发展进程
“皖江奋斗号”
复杂地层的“攻坚能手”
15.07米超大直径泥水平衡盾构机
破解高水压、多断层等极限挑战
最高日进尺20米、月进尺426米
全程保障安徽首条长江隧道贯通
成复杂地质施工的国产装备标杆
推动长江两岸经济社会加速融合
铁建重工超大直径盾构机技术正持续突破，并广泛应用于国家重大基建工程。从“京华号”的标杆引领到“江海号”的直径突破，从“深江1号”的深海探险到“定海”“甬舟”的海底对接，再到“奋楫号”的智能引领与“皖江奋斗号”的复杂地层攻坚，“十五五”期间，铁建重工将以超大直径盾构机为代表，研制更多超级工程装备，勇挑高地之责，彰显湖南之为，为国家重大战略工程建设提供坚实的装备支撑。
