近日，追光电摩旗下搭载盘毂动力 PDS9K 电摩侧挂电驱动的全新车型威龙 T100 圆满完成开放道路性能测试。
本次测试全面模拟城市通勤、即时配送、坡道行驶等实际骑行场景，对车辆动力输出、行驶稳定性、复杂路况适配性等核心指标进行全方位验证，最终盘毂 PDS9K 侧挂电驱的硬核表现赢得客户高度认可，其强劲的动力性能与稳定的行驶表现成为本次测试的亮点。
盘毂动力
作为本次测试的核心动力单元，盘毂动力 PDS9K 电摩侧挂电驱动依托轴向磁通电机核心技术打造，具备动力强劲、传动高效、稳定性佳的技术优势，电机峰值功率9kW，轮端最大输出扭矩接近350N·m，最高车速可达 120km/h，能够轻松应对日常骑行中的各类坡道场景；同时采用侧挂式布置设计，轮边电机直驱，传动损耗更低，动力输出更直接，在中段加速阶段表现尤为优异，完美契合电摩用户的骑行需求。
除了硬核的参数配置，盘毂PDS9K侧挂电驱的结构设计也为威龙T100扩容了30%左右的车身储物空间，显著提升用户日常载物实用性；轴向磁通电机小、轻、高效的特点，让整车重量分布更合理，车身重心更贴近中部，在高速行驶、弯道转向时能有效提升车辆操控性；电机散热性能提升4倍，持续高功率输出状态下仍能保持良好的工作温度，保障电机效率与使用寿命，搭配 IP68 高防水等级，进一步提升了复杂环境下的行驶稳定性。
测试结束后，客户对盘毂 PDS9K 电摩侧挂电驱动的动力性能和稳定表现十分满意，“动力输出线性且强劲，起步加速、中段超车都十分顺畅”，同时在各类复杂路况下，电机的稳定运行让车辆操控体验大幅提升，完全满足市场对高性能电摩的核心需求。
此次实测的圆满成功，是盘毂动力轴向磁通电驱技术在电摩领域的又一次成功落地，也为追光威龙 T100 后续市场推出奠定了坚实基础。未来，盘毂动力将持续以硬核技术为新能源出行赋能，与追光电摩等合作伙伴携手，推动电摩行业向更高性能、更优体验升级！
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