在西北苍茫的戈壁之上，一台XLC15000M（1100吨级）履带起重机正缓缓展开钢铁臂膀，将总重160吨的叶轮与170吨机舱在125米高空精准合体。
在吊装前夕，三支长111米、各重33吨的巨型叶片已在地面完成了一场精密“编织”。工程师们采用专用工装架，以±1毫米的精度将叶片与轮毂对接，160吨的叶轮在戈壁的晨光中展开成一片钢铁三叶草。主吊钩缓缓升起，这个庞然大物在上升过程中始终保持水平。惊心动魄的125米高空“穿针引线”开始了。
这场“演出”的背后，是一场由XLC15000M主导的、针对整体式吊装核心痛点的精准攻坚战。
痛点一：160吨叶轮的稳定性困局
该项目建设地周围空旷且项目方想要更高效地完成此次安装，因此采用整体式吊装。将直径约226米、重达160吨的叶轮整体提升至125米高空，犹如在风中托举一个巨大的“降落伞”，任何的角度偏移或风力冲击都可能导致灾难性摆动。
XLC15000M通过先进的智控系统，实现了吊钩防摆与重心的毫秒级实时监测与主动纠偏，从源头抑制风险。其遍布全身的119项安全传感器，如同敏锐的神经末梢，构成全方位感知网络，为每一次吊装全程保驾护航，将作业安全性提升至全新高度。
痛点二：125米高空的毫米级对接难题
在百米高空，将叶轮与传动链主轴上的螺栓孔严丝合缝地对准，是整体式吊装中最考验微操的环节。高空视野受限，吊物惯性巨大，传统的“试错”调整在此刻绝不可行。
破局之道——微动模式：XLC15000M具有专为精密对接设计的“微动模式”，卷扬与变幅机构能以毫米级的精度协同动作。机手根据指挥员反馈的数据，进行毫米级的操控，使叶轮实现了近乎悬浮的缓慢、精准移动。
痛点三：170吨机舱的高空承重挑战
要将170吨的机舱提升至125米并保持绝对稳定，对起重机在极限高度下的起重性能和结构强度提出了极致要求。
破局之道：——超起风电工况：强大的超起装置，通过配重托盘，极大地增强了在超高工况下的抗倾覆稳定性与起重能力，为吊装全程提供了坚如磐石的基座。超起桁架臂结构，在保证超高起升能力的同时，兼具优越的抗风性能和结构强度，完美化解了重物在高空中的“点头”风险。
这场成功的吊装，是中国高端吊装装备针对行业核心痛点交出的一份完美答卷。它证明，在追求更大单机容量的风电未来，XLC15000M所代表的精准、高效与安全的整体吊装方案，正是通往未来的金钥匙。
