盘毂动在农机电动化的浪潮中，盘毂动力正通过“核心技术突破 + 生态伙伴协同” 模式，推动中国农机从 “燃油依赖” 向 “电驱领先” 转型。
在刚刚结束的2025中国国际农业机械展览会（以下简称“农机展”）上，盘毂动力和各个合作伙伴全面展示了轴向磁通电机在新能源农机产业的应用和差异化的价值优势，以“中国电驱动”改写农机装备产业的竞争规则。
拖拉机是中国农机工业的脊梁，混合动力技术是当下新能源拖拉机的主流选择。
然而在大马力混合动力拖拉机的技术发展层面，受制于车身长度，轴向布置空间非常紧张，“发动机+传统径向磁通电机”的布置方案难以落地，体积小、重量轻、效率高的轴向磁通电机受到的关注度越来越高。
针对大马力农机的电动化需求，盘毂动力采用“双轴向磁通电机+贯通驱动轴”的动力架构，以极致的轴向尺寸优势，为100—350马力混合动力拖拉机提供创新动力方案。
比如本届农机展展示的PDS900K系统总成，轴向尺寸仅有407mm，可以完全沿用现有轴距的燃油拖拉机底盘布置，开发变动量极小；而且可以通过控制策略的调整，两个轴向磁通电机可以实现不同的功能，带来更广泛的应用升级。
以浙江海天机械有限公司在本届展会上展示的E-CVT系列混合动力总成为例，其所搭载的两个盘毂轴向磁通电机与发动机、PTO作业单元采用贯通轴连接，双轴输出，其中一个电机发电，并可带动PTO单元作业；另一个电机直接驱动行驶单元，实现了动力的高效耦合与智能分配，既保留了传统燃油拖拉机的作业可靠性，又赋予了新能源农机更低的使用成本和更优的环保表现。
临工农机T3804-7EA混合动力拖拉机则将两个盘毂动力轴向磁通电机整体串联，作为驱动单元的核心，总成峰值功率达到900kW，电机在92.5%以上工况达到92.5%以上的工作效率，这种高效能表现不仅确保了拖拉机在深松、犁地等重负荷作业时的持续动力输出，还能显著降低单位作业面积的能耗。
在纯增程式拖拉机领域，云内动力展示的DEP140增程式拖拉机动力总成，搭载盘毂ICS360S轴向磁通发电机，支持纯电运行、增程运行、增程＋电池并联动力输出、能量回收等多种工作模式，作业效率较传统动力提升15%以上。通过不同机型组合，可灵活适配90-350马力的不同机型，
纯电驱动系统方面，盘毂动力展示的PDS80K行星减速一体机自带一级行星减速，可在现有的布置空间内，实现行驶单元和PTO作业单元的分布式驱动，在有限布置空间内释放更强动力性能。
从混合动力到纯电动，从大马力拖拉机到小型作业机械，盘毂动力正以多元化的技术路径，为不同场景的农机电动化需求提供精准解决方案，加速推动中国农业机械化向绿色化、智能化转型升级，让“中国智造”的动力基因在希望的田野上焕发新的生机。
推动电驱产业的技术革命
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