【2025年10月10日，北京】作为全球规模领先的国际客车展会，2025布鲁塞尔欧洲世界客车博览会 (Busworld 2025) 近日拉开帷幕。曼恩携多款创新车型、核心技术及服务方案参展，其中欧洲制造商首款纯电动长途客车Lion’s Coach 14 E完成全球首发，同时还带来Neoplan家族车型、新一代电池技术及数字化服务体系，进一步传递在可持续出行领域的发展方向与技术实力。
展会上，曼恩商用车客车业务负责人Barbaros Oktay表示：“纯电动长途客车的推出，是我们在零排放出行领域的重要一步。未来，我们将通过车队电动化升级、设备与技术的持续创新，结合现代化服务体系，聚焦高效、可持续且数字化的交通解决方案，为行业转型提供支持。”
Lion's Coach E 开启纯电长途新路径
早在2025年5月，曼恩便凭借Lion's Coach E系列成为首家推出纯电动长途客车的欧洲制造商，此次展会上，该系列的Lion’s Coach 14 E正式完成全球首发。该车型的驱动技术源于已批量生产的曼恩电动卡车(eTruck)，电池组则采用创新型镍锰钴(NMC)材质，由曼恩纽伦堡工厂批量生产。在核心性能与实用性方面，Lion’s Coach 14 E的可用电池容量覆盖320至480千瓦时，在最佳工况下续航里程可达650公里，能够满足多数长途线路的运营需求。设计层面，该车通过优化风阻系数提升能效，同时保持了充足的乘坐与储物空间——可搭载63名乘客，行李舱容积与柴油版车型持平，舱内配备舒适型StyleLine Select座椅，兼顾运营效率与乘坐体验。据悉，该车型计划于2026年在土耳其安卡拉的曼恩工厂启动生产。
Lion's City E 城市电动化升级
作为曼恩零排放战略的重要组成部分，Lion's City E系列城市电动客车已投入运营6年，自2019年上市以来累计产量近3,000辆，在欧洲道路日常运营中累计行驶超1亿公里，且实现本地零排放。2025年上半年，该系列销量达670辆，占曼恩欧洲市场城市客车总销量的50%以上。此次展会上，2025款 Lion's City 12 E车型完成亮相，带来多项关键升级——其核心亮点是搭载曼恩纽伦堡工厂生产的新一代NMC电池，在能量密度、安全系统及充电灵活性上均有优化。值得关注的是，2025款Lion's City 12 E还通过了联合国欧洲经济委员会(UNECE)R 66.02 法规的二级(Class II)认证。该认证要求车辆符合增强抗侧翻性能的规定，同时配备安全带及额外应急出口，曼恩为这款车型设计了电动客车领域独特的地板应急出口舱门，进一步提升安全保障。此项认证也拓展了车辆的应用场景，使其可同时适用于城市内及跨区域线路。
Neoplan高端巴士 诠释舒适与效率平衡
曼恩旗下高端品牌 Neoplan 的两款车型在此次展会上同样吸引关注。其中，Neoplan Skyliner Auwärter 特别版限量首发，设计上融合流线型 “锐切” (Sharp Cut)风格、尖端技术与复古元素。动力方面，该车搭载功率 382 千瓦（520马力）的D2676 LOH柴油发动机。内部空间设计通透而舒适，配备76个PremiumLine座椅及齐全的厨房设施等。另一款Neoplan Tourliner C车型则在能效与舒适性上双重优化。其搭载的D2676 LOH发动机动力与扭矩进一步提升，功率达353千瓦（480马力），油耗降低幅度可达2.5%。该车采用“2+1”布局的舒适座椅30个PremiumLine VIP座椅，满足长途出行的舒适需求，无平台地板设计消除了乘客舱内的遮挡障碍。此外，车辆配备带行人检测的EBA+紧急制动辅助系统、自适应巡航控制系统等多项辅助功能，兼顾安全与驾驶便利性。
TGE Next Level 覆盖多元客运需求
经过全面升级的TGE Coach小型客车在本届展会上完成首发，该车型基于 2025 款全新升级的基础车型——MAN TGE Next Level 打造。其注重安全与舒适的平衡，驾驶员工作区采用人体工学设计，搭载数字驾驶舱与多功能方向盘；展车还采用限量版TGE LoungeLine 内饰与环境照明系统，提升乘客乘坐体验。该车可容纳16名乘客，宽大的电动摆动门方便乘客上下车。此外，展台外还展出TGE Intercity城际客车与TGE Kombi多功能客车，以满足不同场景下的客运需求。
Lion’s Intercity EfficientHybrid 混动技术突破
曼恩在混动技术领域的新成果也在此次展会上首发——搭载高效混合动力(EfficientHybrid)驱动系统的 Lion’s Intercity城际客车。该技术此前已应用于城市客车系列及低入口城际客车，此次首次拓展至高地板车型领域。曼恩高效混合动力节油系统由曲轴起动发电机、车顶超级电容储能模块及智能能源管理系统组成。车辆制动时，系统可回收能量并储存；车辆静止时，借助启停技术，D15柴油发动机可自动关闭，实现静音停车并减少排放；车辆行驶时，储存的能量可在助力模式下为发动机提供支持，从而降低燃油消耗，为城际运输提供更节能的选择。
服务与数字化解决方案 助力运营转型
曼恩在此次展会上不仅展示车型与技术，更带来覆盖全运营周期的服务与数字化解决方案。其中，“Neoplan 2040 电动长途客车未来概念”(NEOPLAN eCoach 2040 Future Concept)与聚焦设计的 “创新角”(Innovation Corner)，呈现了可持续材料应用等探索方向。在实际运营支持方面，曼恩运输解决方案(MAN Transport Solutions)为客户向电动化转型提供定制化服务，涵盖充电基础设施建设、运营规划及总拥有成本TCO测算；曼恩数字化服务(MAN DigitalServices)则通过车队管理、预测性维护及能耗分析等功能，帮助运营商提升车辆管理效率，降低运营成本，形成 “技术+服务” 的全链条支持体系。
从纯电长途客车的全球首发，到城市电动客车的技术迭代，再到混动技术的场景拓展与服务体系的完善，曼恩在2025布鲁塞尔客车展上展现出全方位的技术实力与战略布局。未来，随着技术的持续突破与应用场景的不断拓展，曼恩将在推动行业绿色发展中继续发挥更积极的作用。
