当地时间10月4日，2025世界客车博览会（BusWorld Brussels 2025）在比利时布鲁塞尔隆重开幕。在这场两年一度的世界级商用车盛会上，盘毂展示了轴向磁通电驱动整体解决方案的最新研发成果，为全球商用车的电动化转型提供核心动力支撑。
作为一款针对新能源重卡复合运载工况正向开发的电驱动总成，PDS450K首次在BUSWORLD亮相即获得了大量专业厂商的关注。该款电驱动采用盘毂ICS450K搭载四挡变速箱，电机高效区达到双92.5，在更多工况下显著降低能量消耗，降低用户使用成本；
同时，该款驱动总成的自重仅有355kg，轴向尺寸755mm，比采用径向磁通电机的方案自重减轻近200kg，轴向尺寸缩短约340mm，极致紧凑化和轻量化的设计，不仅能为整车节省出更多的布置空间，还能有效提升车辆的承载能力，让商用车在运输过程中发挥更大的经济效益。
新一代“地铁巴士”公交电驱动解决方案，系统总成峰值功率进一步提升至320kW，驱动及承载能力更加强劲，同时，该款解决方案采用了“轴向磁通电机+行星齿轮减速”的整体结构，集成化程度更高，空间占用更小，可实现后轮“驱动+转向”功能，进一步提升车辆运营灵活性；搭载新一代电子差速系统，两级齿轮传动，传动效率提升5%—6%；创新轻量化材料及工艺，比上一代产品整体减重约10%。
截至目前，搭载“地铁巴士”的公交车在国内已累计投放应用超过12000台，实现了“全平低地板”、“车型小替大”、“空间大扩容”等颠覆式价值升级；在欧洲，奥地利eVersum从2021年起引入盘毂“地铁巴士”公交解决方案，目前整车产品已实现批量交付应用，法国Blus、英国Alexander Dennis等老牌客车制造企业等也对该产品抱有强烈兴趣；本届BUSWORLD展会，盘毂“地铁巴士”公交解决方案再次引起广泛关注，众多海内外客户与合作伙伴纷纷驻足咨询；
盘毂PDS310KWA电驱动解决方案聚焦城市物流、短途配送、小/微型公交车等场景需求，轴向磁通电机、分布式轮边驱动的架构设计，扭矩输出强劲且响应迅速，能充分满足轻型商用车在复杂路况下的动力需求。
因为驱动电机与轮毂高度集成化设计，当其应用于轻型厢货车领域时，货舱可整体落在两个驱动轮中间，在原车高度不变的情况下，货台高度可降低400mm左右，载货容积增加20%以上，每次出车可多拉约3.5m³货品，——在总体使用成本几乎不变的情况下，大幅提升终端用户的收益价值。
在本届BUSWORLD展会上，盘毂还进一步展示了在电动两轮车、工程机械以及其他各个领域的应用价值和优势，以及在轴向磁通电机领域的最新技术研发成果和创新突破，以多元化的产品矩阵和技术实力，为商用车及多领域电动化转型注入持续动能，展现了盘毂在全球新能源动力领域的核心竞争力。
在全球范围内，盘毂轴向磁通电机和电驱动解决方案已覆盖公交、重卡、矿卡、环卫车、专用车、工程机械、船用电驱、无人机、高速电摩、园林机械、工业应用、增程器发电机、机器人等多个应用场景，产品远销美国、意大利、德国、荷兰、奥地利、土耳其、泰国、新加坡、印尼等30余个国家和地区，为更多的客户和合作伙伴创造“超出预期”的价值升级，推动电驱产业的技术革命！
推动电驱产业的技术革命
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