“一桥飞架南北，天堑变通途”。
1955年9月1日，“万里长江第一桥”的武汉长江大桥开工建设，历经70年的发展，如今的长江之上，一座座桥梁如同横跨江面的钢铁“琴弦”，在时间的弹奏中，与奔涌不息的江水合奏出一曲跨越之歌。
2025年9月9日，随着常泰长江大桥的正式通车，长江之上又一根“琴弦”拉满，“世界最大跨度斜拉桥”的丰碑也随之树立。神州大地上，一座座桥梁丰碑的背后，有着一台台中联重科超大型塔机鼎力支持，“建证”着中国超级大桥的跨越征程。
01 常泰长江大桥
常泰长江大桥建成通车后成为世界最大跨度斜拉桥，中联重科为这座大桥的建设量身打造了全球首台超万吨米塔机W12000-450。这台塔机首创了“平头主塔机、动臂副塔机、施工升降机”的“一塔三机”新构型，解决了“双四百”(450吨重、400米高)超大起重量、超大起升高度难题，开发了复杂施工环境主动防护安全智控技术等，整体技术达到国际领先水平。
▲中联重科W12000-450塔机在常泰长江大桥项目施工
02 巢马城际铁路马鞍山长江公铁大桥
巢马城际铁路马鞍山长江公铁大桥目前正在紧张建设中，建成之后将成为世界最大跨度三塔斜拉桥，也是世界上首座单跨超过千米的三塔斜拉桥。中联重科同样为这座超级工程量身打造了全球首台两万吨米级的塔机R20000-720，这也是目前全球工程建设中使用到的最大塔机。R20000-720融合了158项创新科研成果、305项发明，在平衡重技术、结构技术、智能控制技术等多方面进行了创新和突破，解决了超大型塔机在强风、高湿、重载等复杂极端工况下作业的多项世界难题，这也让它成为了世界超级工程的得力“建”将！
▲中联重科R20000-720塔机在马鞍山长江公铁大桥项目施工
03 张靖皋长江大桥
W12000-450在完成常泰长江大桥的建设后，便紧锣密鼓转战张靖皋长江大桥。这座大桥以2300米主跨刷新悬索桥跨径记录，不仅将荣膺世界最大跨度桥梁桂冠，更将实现我国桥梁史上2000米级跨越的里程碑式突破。
▲张靖皋长江大桥项目中联重科塔机施工位置
同时在这个项目施工的一共有四位中联重科超大塔家族成员，其余三位分别是两台R8000-360和一台全球最大内爬式动臂塔机LH3350-120。四台产品分别负责张靖皋长江大桥北航道南、北主塔、南航道主塔和南航道辅塔施工。
▲张靖皋长江大桥项目上，两台中联重科R8000-320塔机擎天对望
04 阳江港大桥
阳江港大桥是广东省阳江市境内的过海通道，建成之后成为阳江市最长、最大的跨海独塔斜拉桥。中联重科超大塔家族的R6600-240参与阳江港大桥主塔项目施工。
▲中联重科R6600-240塔机在阳江港大桥项目
05狮子洋大桥
狮子洋通道是粤港澳大湾区的又一重大工程，作为狮子洋通道的关键性工程，狮子洋大桥建成后将创双层悬索桥“主跨跨径、主塔塔高、锚碇基础、主缆规模、车道数量”五项世界第一”。完成了巢马城际铁路马鞍山公铁大桥建设的R20000-720和阳江港大桥建设的R6600-240，也是马不停蹄投入到狮子洋大桥建设中。
▲中联重科R6600-240塔机在狮子洋大桥项目施工
06 观音寺长江大桥
观音寺长江大桥是目前在建的世界最大跨度公路斜拉桥，在这个项目上，中联重科两台R4300-200超大塔分别伫立在南北两岸，共同助力大桥建设。
▲中联重科R4300-200塔机在观音寺长江大桥项目施工
07 广佛大桥
广佛大桥主线已于今年1月正式通车，中联重科R4300-200超大塔负责桥梁主塔施工，为两地人民的通畅出行贡献力量。
▲中联重科R4300-200塔机助建广佛大桥
08 万龙大桥
万龙大桥是广州市南沙区珠江上的“皓月明珠”，也是目前在建的世界最大跨度自锚式悬索桥。中联重科为其定制的全球最大塔机R23800-730，起重力矩达到23800吨米、最大起重量730吨，是又一国之重器。目前，R23800-730整装待发，即将奔赴现场，为这座世界级桥梁工程服务。
▲万龙大桥效果图（图片来源网络）
在江河的奔涌中，在山川的脉络间，在城市的璀璨光影里，中联重科超大型塔机与一座座超级大桥共舞苍穹，相互成就、共同跨越、共建不凡。这曲桥与机的“交响乐”从未停歇，中联重科以创新为笔，以实力为墨，开启一场场关于高度与跨度、力量与智慧的对话，让“建证”传奇随着新的工程奇迹不断续写华章！
