宝
马
格
在“一带一路”关键枢纽——G30连霍高速星哈段改扩建工程中，宝马格BW 226 D-5 CL全液压双驱单钢轮压路机突破技术瓶颈，以46-48cm大厚度水稳层一次压实成型（达36cm设计厚度），树立行业新标杆！
为何需要大厚度压实？
传统分层压实效率低、成本高，易引发层间裂缝。大厚度工艺可节省50%工期、降低30%成本，并提升路面耐久性。但该工艺对设备要求极高：常规36吨压路机因自重过大易致路基下陷、材料推移，且底部压实不足。
宝马格BW 226 D-5 CL的破局之道
高效驱动+高振幅
穿透46cm松铺层，解决底部密实度不足难题
26吨自重
避免超重设备导致的侧滑与波浪变形
全液压双驱系统
提升牵引力，克服大厚度材料剪切阻力
经济环保
较超重机型油耗降低30%，减少扬尘与重复碾压
推动大厚度连续压实工艺
BOMAG
星哈段191公里双向八车道高速，全线应用此技术，实现层间零薄弱、强度均匀达标，为道路抗裂性、寿命及绿色施工提供全新解决方案！
宝马格以26吨级性能颠覆36吨超重设备局限，推动大厚度连续压实工艺普及，为基建领域提供更高效、经济、环保的施工范式。
