新能源搅拌车已经成为行业“新宠”。终端上牌数据显示，自2024年以来，我国电动搅拌车市场渗透率逐步逼近50%，是重卡行业当中渗透率最高的细分领域。
在电动搅拌车市场，盘毂上装电驱动系统已经成为行业主流选择之一，在三一、中联、中集、徐工、星马、福田等各大品牌车型上搭载应用，并且销往海外东南亚、欧洲、美洲等多个区域，产品累计交付量超3000套，市场占有率超过25%；其中2025年开年至今，已交付近2000套。
和其他重卡车型相比，搅拌车最大的特点在于其背后的“大罐子”需要随时有动力输入，确保其处于转动状态，因此对驱动装置的稳定性、可靠性有非常明显的痛点和需求。
新能源时代，搅拌车上装由电机驱动。和同功率的普通电机相比，盘毂轴向磁通电机体积更小、轴向尺寸更短、自重更轻、运行更稳定，受到各大制造厂商和终端用户的广泛好评。
驱动系统总重34kg，与罐体连接更加安稳
经CAE计算分析，搅拌车上装电驱动总成重量在大于45kg时，需要采用加强减速箱壳体的方案，以避免电驱动系统对壳体及螺栓造成的局部应力过大、从而导致的壳体损伤及螺栓断裂。
据调查，采用普通径向磁通电机的上装驱动总成普遍重量在80kg以上，而盘毂搅拌车上装电驱动总成采用轴向磁通电机，集成化设计，系统总重不超过34kg，减重50%以上，与罐体的连接更加安稳、可靠。
轴向尺寸仅有225mm，安装及维护更方便搅拌车上装电驱动总成的安装空间非常有限，尤其是在更加宝贵的轴向尺寸上，“盘毂轴向磁通电机+减速箱”的整体长度只有225mm，对比同功率径向磁通电机方案缩短一半以上，安装和维护空间更大，作业便利性更高。
高效区间达到双90，长期运营稳定节能
盘毂轴向磁通电机在90%以上工况可以达到90%以上的工作效率，高效区间更大，更利于节省能耗，增加整车续航；
同时，轴向磁通电机没有轴承电腐蚀的风险，电机散热面积更大，散热性能提升4倍，长期运营，稳定可靠。
该套电驱动系统同样适配于混合动力、氢燃料等各类新能源搅拌车应用，同时也可对传统燃油车型实现上装电动化，实现能耗成本的精准管控，带来更大收益。
同时，盘毂还可为各类新能源搅拌车提供集成式电驱桥产品，该款驱动桥采用“轴向磁通电机+三挡变速箱”的超级动力组合，广泛适用各种工况；底盘占用空间小，更利于电池底置，降低车辆重心约130mm，大幅提升车辆抗侧倾能力，行驶更安全。
市场分析认为，混凝土搅拌运输车的运行工况决定了“电动化带来的经济收益远超普通燃油车”，权威机构预测，2025年我国新能源搅拌车的总体销量将超过1.1万辆，市场渗透率有望突破60%。
面对蓬勃发展的市场需求，盘毂将和各界合作伙伴一起，以科技创新夯实市场扩张的底层逻辑，推动电驱动产业的技术革命。
