在当下这个IP、品牌大行其道的时代，如何选择到性价比最高的产品，始终是人们最关心的话题，尤其是在物流这个对于设备使用相对更谨慎的行业，如何能够买到性价比高，同时又能在经久耐用的同时适用于自身工况，便成了摆在设备采购者面前的一道难题。
在难以抉择之际，不妨多听听设备使用者的反馈，或许能让我们在琳琅满目的品牌中，轻松找寻到适合自身的产品。
全自主生产更有吸引力
一位来自煤炭行业的老板表示“搬运用叉车，品牌就选比亚迪，皮实、耐用又安全，即使是在满煤炭粉尘的工况环境下使用也没问题，其他工况更不用说了。”
据悉，该企业主要从事成品煤的销售与运输，因环保和消防要求，对于厂区的运输、搬运设备进行了统一升级，从曾经的内燃换代为锂电。在设备更新过程中，该企业始终秉持着品牌为先的理念。企业采购部负责人说“我们认为比亚迪叉车因为三电和车辆制造完全由其独立完成，所以其在整车品质上更加有保障，或者说电池与车辆的匹配程度更高”。
遵循这种品牌认同感，该企业进行了车辆型号与需求的匹配，因为日常搬运需求主要聚焦在成品煤的环节，所以其首要指标是防水、防尘的等级，一是避免煤炭粉尘造成车辆故障，二是避免车辆电源可能会带来的此生风险，经过了解后得知比亚迪叉车全系均可做到IP54以上的防水、防尘等级，完全满足日常的安全使用；次要指标是吨位匹配，其希望日常使用中吨位能够满足2-4吨的货重区间，在这个区间内比亚迪叉车可以提供到的型号包含CPD45平衡重式叉车和P30A步行式/站驾式托盘搬运车，两者各有优势区间，前者使用地形更加广泛、后者视野更加开阔。CPD45主要应对厂区室外场景下的装卸和搬运，P30A主要负责仓储内部的转移和调度。
据悉，比亚迪叉车之所以推荐CPD45，没有推荐CPD40及以下吨位型号，是充分考虑了成品煤如发生受潮情况，货物重量将会增加，CPD45吨位覆盖区间更大，能够有效保障特殊情况发生时，叉车依然能够轻松将货物举升到相应高度。
三电技术更有安全感
而一位来自东北的仓储园区经理则表示，因为我们所处的地区原因，对于三电工艺最为看重，一是不能出现漏电、二是尽量不要亏电、三是电池越耐用越好。
其仓储园区内曾经也有别的品牌的新能源锂电叉车试用，但一个冬天过去，剩下的便只有比亚迪叉车了，原因则很简单，因为没有扛过寒冬。在极寒的条件下，唯有比亚迪叉车能够确保8小时工作制内“不翘班”，且在电池充满放置一晚的情况下，次日电量依旧能够在95%以上。
“在东北入冬后，特别是深冬季节，新能源锂电叉车哪家好便能够体现出来了。”该经理说：“深冬时节，低温环境考验着电池的能量留存工艺，室内外温差大则考验着车辆在防滑、防冷凝水的做工。从我们使用的CPD20和R15TJS两款型号来看，比亚迪叉车做的都不错。”
其中，CPD20在行驶于园区内积雪道路、库区门前湿滑道路的表现都非常不错，稳定不打滑，即使有满载的货物在叉齿上，且在积雪情况下需要爬坡上行也没有问题。“园区内的CPD20大概用了有3个冬天了，每年的表现都不错，我们担心的电池衰减、老化问题有没有出现。”
更加值得关注的是，该园区的CPD20会经常在室内外往返运输、搬运，车身上极易出现冷凝水，以及冷凝水结冰等现象，使用至今车辆电路不仅没有出现过故障，甚至是包裹电路的保护胶管等冷配件也未出现破损或龟裂的现象，让人十分惊喜。
该经理在谈及未来发展时说到“随着未来园区的发展，我们其实也在考虑引入搬运机器人，真正做到24小时园区的运行，品牌应该还会首先考虑比亚迪叉车，用过心里有底”。
以上，只是比亚迪叉车用户使用场景、使用感受的一个缩影，或许能够帮助更多需要使用新能源叉车、正在选购新能源叉车的你提供一些帮助，也希望比亚迪叉车能够助力更多企业迈向绿色、环保、智能化的明天。
