5月7日，博雷顿(01333.HK)在港交所挂牌上市，港交所迎来“电动版卡特彼勒”。公司本次上市发行1300万股H股，每股定价18港元，欣旺达、长风基金为基石投资者。
新能源风口下 工程机械迎“电动版卡特彼勒”
碳中和浪潮下，工程机械行业正面临着前所未有的转型与升级。新能源工程机械行业也成为有待开发的千亿级蓝海市场，以新能源推动新质发展力的竞速发展已拉开帷幕。
当然提到工程机械，首先会想到的就是卡特彼勒，全球工程机械巨头，高质量和高性能，百年老店、高度国际化。这些标签用在卡特彼勒身上都不为过。卡特彼勒已经由单纯的工程机械生产企业转变为综合性服务商，同时被视为全球经济的晴雨表，因为公司的业绩往往与世界经济形势密切相关。
随着博雷顿通过港交所聆讯，这家致力于工程机械电动化、机器人化，推动绿色智慧生产方式普及的企业有望成为港股市场的“电动版卡特彼勒”。
成立于2016年的博雷顿，是国内最早从事纯电动工程机械（装载机、矿卡等）研发、生产和应用的高新技术企业。2016年在某种意义上，是中国新能源汽车启航的一年，也是互联网造车最受关注的一年，与互联网造车不同，博雷顿切入的赛道是新能源工程机械。
这家高速成长的国家级专精特新小巨人企业，在工程机械产业电动化、智能化转型浪潮中，闯出一条新能源机械发展之路，全面布局新能源产品研发及产业化，打造无人智矿、非道路机械无人化施工等示范场景。
博雷顿的电动宽体自卸车近几年出货量一直保持增长态势，由2022年的59台增至2024年的307台，电动装载机的出货量由326台增至450台，复合年增长率分别为128.1%及17.5%。
根据灼识咨询的资料，自2022年至2024年连续三年，公司在电池容量超过650千瓦时的电动宽体自卸车出货量方面排名第一。博雷顿成为了该两类新能源工程机械前五大制造商中唯一的纯新能源工程机械制造商。
招股书显示，博雷顿2022年、2023年及2024年，公司的总收入分别为3.6亿元(单位人民币，下同)、4.64亿元及6.35亿元。
2024年，博雷顿电动装载机突破了1.5万小时，且容量保持率超过86%；纯电动矿卡稳定运营3年后里程突破15万公里，诠释了博雷顿从创立之初即开始坚持的品质理念。
与卡特彼勒一样，作为一家深耕电动装载机及宽体自卸车制造领域的企业，博雷顿的新能源机械车业务链条同样贯穿了设计、开发、制造以及销售全过程，并且公司还能够独立设计及开发电动牵引车的动力系统成套件，已发展成为新能源工程机械及重卡领域的领先企业。
新能源+人工智能 构筑核心竞争力
新能源工程机械方兴未艾，碳中和目标、零碳工厂等政策下，中国与世界都在推进工程机械行业绿色转型。同时，中国拥有全球最完整的新能源相关产业链，从原料到工艺到产品，中国能够快速迭代，并进行大规模生产，这为新产品的开发和新技术的应用提供了有力的支持。
博雷顿聚焦于新能源战略主航道，以自主研发的动力总成，电池pack及温度管理系统等核心技术为基础，具备整车研发、技术整合、生产制造等全产业链整合能力，已发展成为新能源工程机械及重卡领域的企业。通过自主研发三电、无人驾驶等创新技术，博雷顿在全球范围内率先实现了纯电动工程机械量产交付，推出了全球第一台700kWh纯电动矿卡、第一台氢燃料装载机。
面对无人驾驶时代的风口，博雷顿迅速行动，研发矿卡自动驾驶、装载机远程遥控驾驶等技术，旨在实现装载、运输作业自动化，解放人力，提升作业效率。博雷顿正以其创新精神和科技实力，引领新能源工程机械行业迈向更美好的未来。
在最新的Bauma China2024宝马展上，博雷顿表示未来3-5年，新能源挖掘机、矿卡、装载机三条产品线将会是公司的战略重点业务，为客户、为环境、为社会创造多重利益。“电动版卡特彼勒”已经在路上。
