玉柴K16猛擎动力，16L的排量，干着17L动力的活，只需要13L动力的油耗，获得了市场普遍青睐。K16之所以取得矿卡市场份额的大幅提升，除了吃得少干活多，还有一个关键的制胜法宝——超强的安全性。
矿卡重载下坡时，载重负荷大，仅靠刹车系统制动，存在刹车片磨损严重、制动力不足、制动风险高等问题，则需要引入辅助制动系统——发动机制动（缸内制动或排气制动）及整车液力缓速器，下坡时需要驾驶员手动开启以降低车速。
但在实际使用过程中，司机难以及时按照需求激活液力缓速器或发动机制动，甚至不使用辅助制动，不规范的操作导致车辆重载下坡时出现发动机严重超速，进而造成轴瓦磨损、甚至连杆断裂的现象，对发动机造成严重损伤。
在国三阶段，竞品发动机主要采用排气制动，制动效果较差，安全系数也较低。玉柴基于顶置凸轮轴的产品结构，自上而下的冷却技术，推出了成熟可靠的高功率缸内制动，已经成为了行业的标杆。
步入国四阶段，玉柴并不满足现状，把保障用车安全作为首要考虑要素，以更先进的第二代缸内制动结合玉柴最顶尖的智能电控技术，打造出玉柴AI智能制动系统。目前，该系统已申报，可实现根据发动机及整车运行工况，自动判别发动机是否处于倒拖或超速，在转速达到设定值后，ECU自动激活缸内制动和液缓，增加制动力，以达到控制转速的目的。
K16猛擎动力已经批量应用玉柴AI智能制动系统，能够自动触发缸内制动和液缓，将液缓和缸内制动进行联动控制，制动效果相当显著。应用该技术后，发动机超速情况大幅改善，中联矿用车2300转以上转速运行时间降低76%以上，200-2300转运行时间降低了49%。
只有助力客户成功，玉柴才能生存，玉柴始终把客户安全放在第一位，全面运用AI智能制动系统，保障用车安全，守护客户的每一次出行。
