北京建龙集团旗下内蒙古金地矿业于2023年采购10台BRT105E-700kWh纯电动矿卡，用于剥离土方和爆破后的矿石运输工作，重载上坡为主。车辆于11月20日正式开始运营，昼夜2班倒，截至2024年3月13日，共运行计115天，出勤率为99.78%。我们通过几个关键词，了解下BRT105E的运营详情。
99.78%
在115天运营过程中，仅有一台车因故障停车60小时（2.5天），其余时间所有车辆均正常出勤。10台车在115天的总出勤率达到了99.78%。这次停运原因为一个配件意外损坏，需要从区域中心库调运，原本可当天修复，但运输过程遭遇大雪天气影响，导致了物流延误，因此停机时间较预计有所延长。
博雷顿售后服务总监王帅表示，博雷顿始终秉承“客户至上，用心服务”服务理念，坚持服务工程师驻矿服务模式，服务配件储备在矿区，更大程度降低维修待件时间，针对维修待件的情况我们将进一步完善配件储备种类，提高维修效率，保障客户生产。
1200万
内蒙古阿巴嘎旗工业和信息化局官方报道显示，金地矿业开展运力绿色电动化相关项目后，每生产1吨钼精粉可降低成本4227元，全年将降本1200万元以上。绿色生产方案有效提升了企业的竞争力和赢利水平，并保护绿水青山，助力高质量发展。
700kWh
针对重载上坡工况，博雷顿开发了700kWh纯电动矿卡，满足持续重载上坡需求。为了应对快速补能需求，BRT105E-700KWh纯电动矿卡电池系统采用了4支路设计，支持4枪同时充电，充电功率可以达到600kW，充分利用休息、换班的时间完成补能，有效保证了车辆的运营效率。
40-60分钟
得益于超大功率充电，客户现场实际充电时长大都分布在40-60分钟范围内，能够满足持续运营需求。利用充电间隙，驻矿服务工程师毛吉园也会为车辆做日常检查和定期保养工作，如若发现潜在隐患也及时排除，始终保证车辆处于优良状态，细致高效的工作得到了客户方面的充分肯定。
-34.5℃
中央气象台发布的数据显示，阿巴嘎旗最低温度达到了-34.5℃，矿区海拔比市区高，现场实测的温度还要更低。面对寒潮，博雷顿纯电动矿卡经受住了考验，顺利完成了冬季生产工作，，打消了客户对于电动车辆的疑虑。
（截图自中央气象台网站，2023年12月20日）
博雷顿自主研发电池温度管理系统，并根据每款车的实际情况，针对性设计布局，令每一颗电芯都能与冷却液充分热交换，使之处于合适温度范围内，提升安全性和稳定性。无论是大功率充放电时的散热、还是在冬季严寒考验，都能从容应对。
智能化预警 任何事物的发展都是量变引发质变的过程，很多故障都有先兆，只是通常需要积累到一定程度才能被肉眼感知发现。博雷顿通过智能化技术实现防患于未然，很多情况下可以在故障对实际生产造成影响之前排除，令博雷顿的服务能力提升，客户满意度增加，并且降低了服务成本，多方受益。
博雷顿作为新能源工程机械领域的新势力企业，不仅仅专注于电动化，也在无人驾驶领域重点发力。为了保证车辆无人驾驶扩展性，博雷顿整车在研发之初便采用高度智能化设计，借助于车辆传感器及控制系统，工程师可以在异常出现之初就进行监测，提前预判故障，并及时处理。
博雷顿把自己的角色定义为“绿色运力服务商“，因此不仅为客户提供产品，更为客服提供全方位的综合服务方案，为用户的绿色生产护航。博雷顿相信，帮助用户降低成本，才能帮助博雷顿成功！
