2020年，受新冠疫情的影响，各行各业受到巨大冲击。当前局势下，中集车辆集团迅速转变经营策略，提出了“高端制造体系”及支撑这一体系的四大基石，并发布了《全面打造中集车辆的半挂车高端制造体系》三年行动纲领。作为车辆集团旗下核心制造企业，中集凌宇紧随集团步伐，于2020年5月完成“天启工程”一期项目，建成了国内罐车行业领先的涂装自动化喷粉生产线，实现了产线自动化、模块化、智能化。在此基础上，研发管理的数字化转型就成为了重中之重，这也是支撑“高端制造体系”的四大基石之一。
PLM系统是依托产品模块化设计理念，实现研发管理数字化转型的一项全生命周期管理系统，能够集成智汇平台、SAP、MES等系统的信息，并支持一系列应用解决方案，极大提升产品研发效率，提高产品工艺水平。
在此背景下，10月16日，中集凌宇在公司201会议室举行了PLM项目启动仪式，中集车辆集团CTO团队李晓甫博士、公司总经理刘宝山、公司中高层领导、西门子公司及上海UDS公司技术人员共计30余人参加了此次启动仪式。
会上，工程车事业部总经理王振就此次项目的背景及策略进行简要的介绍，整个项目分三期实施，构建三维数字化平台、数字化工艺体系，达到数字化全面深化推进，后期依托PLM项目、智汇平台等项目的实施，实现产品制造的智能、高效、绿色生产。王总表示，有集团做战略牵引，加上公司行动目标及规划，此次项目势在必行。
随后，工程车技术部段晓峰部长针对PLM项目的实施计划做了详细汇报，西门子公司和上海UDS公司技术人员对项目开展过程中的实施方案进行解读。
听取所有汇报后，车辆集团CTO李晓甫博士对项目进行点评，李博士表示：PLM项目与产线升级项目相比，是从一个具象的物体变为一个数据、电脑系统，需要去抽象理解的流程，两者之间存在比较大的差异，但两者有一个共同点——产品，产线升级是提升产品的工艺水平，PLM系统就是提升产品的研发水平，企业所有的核心数据都体现在产品里面，产品有生命力，企业才有生命力；现阶段，凌宇建立PLM系统是非常正确的决策，这将进一步助力公司未来的发展；“天启工程”一期项目的成功，说明凌宇是一个“能打仗，能打胜仗”的企业，希望在项目开展过程中，车辆集团CTO团队能够凭借一些经验，帮助凌宇少走弯路，使PLM项目能够圆满完成，助力凌宇在“高端制造体系”的发展中迈出一大步。
公司总经理刘宝山对李博士在PLM项目中对凌宇的大力支持表示衷心感谢，刘总强调：通过“天启工程”一期项目的完成，我们已经在硬件上达到业内领先水平，但在软件上，如何通过管理发挥硬件最大作用是我们当下面临的问题，今天的启动仪式就是解决这个问题的重要因素；我们要认真学习车辆集团“高端制造体系”的四大基石，深刻领悟李贵平总在“中集日·对话”活动中的讲话精神，明白建立PLM系统的真正意义；PLM项目不只是技术部门的项目，而是公司所有部门的项目，各部门人员要转变观念，积极配合项目组工作；人力资源部和企管部要联合制定出具体方案，保证人员的培养、使用、流动及后续的人员管理，各部门严格按照方案执行，要确保万无一失，使PLM项目能够圆满完成。
启动仪式的最后，李博士在众人的注目下按下了项目启动按钮，掌声雷动中，中集凌宇PLM项目正式扬帆起航。
