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凌宇:各大车企抢报业绩,这个4月,重卡市场喜报频传······

2020-05-06 10:21:35
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天气逐渐炎热,经过几个月的奋战,国内的新冠疫情得到了有效的控制,工业企业也在推进复工生产的进度。而国内的重卡市场,在经历了一月的反弹、二三月份的持续下滑后,在刚刚过去的四月又发生了什么样的变化呢。

据数据显示,2020年4月,我国重卡市场预计销售各类车型17万辆左右,环比上涨42%,同比增长43%,一举扭转了重卡行业自今年年初以来的“两连降”态势,也刷新了重卡行业月度销量的历史新高,比上一个历史记录——2019年3月份14.88万辆的销量水平还要多出两万多辆。

受疫情影响,2020年前四个月的重卡市场,整体比较坎坷,呈现出V形走势曲线。虽然1月份销量创下历史新高,同比增长18.2%,取得了开门红,但2、3月份市场连续出现大跌,分别同比下滑51.8%、19.3%;直到4月份,随着新冠肺炎疫情对国内经济的影响逐渐消退,市场才重回上升趋势,并且呈现出产销两旺的发展势头。

具体来看,今年1-4月,重卡市场累计销售超过44万辆,同比基本持平,已经追平了上年同期水平(44.4万辆)——要知道,今年一季度重卡行业的累计销量可是同比下滑了16%!4月份一个月就把降幅给“追”了回来。

4月飙升原因

客观而言,4月份重卡市场实现同比增长,在很多人的预料之中;但增长如此之大,超出了多数人的预期。一方面,据信息显示,经历了一季度尤其是2、3月份的“需求压抑”,3月底4月初至今,重卡市场订单回暖的速度十分明显,各家企业斩获的订单都纷至沓来。购车需求在4月份快速释放,终端需求环比迅速复苏,需求较为旺盛。与此同时,随着各地基建工程投资的陆续启动,工程车市场需求的回升速度也已经“跟上大部队”,订单较为饱满。

另一方面,随着疫情影响越来越小,各家重卡企业可以说是“火力全开”,员工加班加点,以尽快满足经销商和用户的订单需求。

今年4月份,重卡市场销量重新回归增长,而各大车企在这个四月也是屡创新高,但多数主流厂家的具体数据还没有公布,仅有以下几个车企,不过管中窥豹,可见一斑,让我们看看他们的表现吧。

福田月销新高,回款超100亿元

4月,福田逆势而上,一手防疫情,一手抓经营,市场实销创近六年来单月实销新高,销售回款超100亿元,同比增长36%,创单月回款历史新高,交出了一份亮眼的“双线战役”成绩单。其中,欧曼4月份火爆热销,实现终端销售超1.5万辆。

东风柳汽月销过万,线上订车迅速提升

在经历连续三年的销量突破新高之后,2020年4月,东风柳汽乘龙月销10398辆,创历史新高。疫情期间,东风柳汽头部客户大单不断。还凭借当前最为火热的“直播带货”方式创造了不俗的销量。今年前4月,东风柳汽乘龙线上集客量同比增长151%,实现整体集客同比增长40.9%,累计实现线上订车量达1915辆,在疫情危机下,东风柳汽乘龙的网销能力反而得以迅速提升。

如果重卡市场还按目前的趋势发展的话,强劲势头几乎是迅猛且不可阻挡的,而各大商用车在这场冲锋中又会占据怎样的地位,我们拭目以待。

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