近年来随着互联网的发展越来越快，对于科技行业、工程机械行业等都起到了很大的助推作用，产生了很多大大小小的机器来代替生产代替服务等等。神钢建机拥有作为挖掘机、起重机专业厂家的技术实力以及从七十年代开始的应对定制机械专用机积累的技术诀窍，于1979年推出了全世界首台汽车解体专用机，让人工拆解报废汽车作业交给机器完成。
神钢建机汽车解体专用机经过40年的不断发展和升级，现已推出了第十代多功能解体机SK210D-10。
在BICES 2019展会上，神钢建机SK210D-10多功能解体机、SK350DLC-10抓钢机精彩亮相，吸引了业内及国内外客户众多关注的目光，来展台参观的人络绎不绝！
神钢建机解体机有两种，一种是汽车解体机，一种是多功能解体机。汽车解体机是汽车拆卸专用的解体机；多功能解体机不仅能拆汽车，还能拆解各种各样的金属制品。
神钢建机SK210D-10多功能解体机根据拆解物的大小，配备可固定拆解物的自主开发的开闭式夹臂，而专用液压剪能像人的手指那样抓住细小的部件，让精细化的拆解分类得到实现，整机原厂开发保证了工作装置与主机的最优匹配和高效作业。
神钢建机SK210D-10多功能解体机具有如下特点：
1、改变金属物件拆解作业。在汽车拆解中，一位作业员手工作业，一天拆解4辆汽车，一位作业员采用多功能解体机，一天可以拆解60辆汽车，大幅度提高作业效率。
2、操作性能出众，具有独自的开发技术。神钢的专用前部工作装置和独具匠心的神钢独创夹臂，凝聚了有助于提高工作效率的细致而巧妙的制造技能。
3、通过增加强度，耐久性得到进一步提高。开发了专用支架等，勇于进行大刀阔斧的技术创新，通过强化机身提高其耐久性和可靠性，以期待达到类似于增强人的体质的效果。
4、全面追求安全功能。为了确保金属物件拆解作业操作人员的安全，在设计层面充分考虑了一切可能发生的情况。
神钢建机SK350DLC-10抓钢机是对废弃钢料进行抓取，放置，配置了专用的小臂和大臂确保了作业范围半径，并拥有可升降式驾驶室，在不同的环境中都可以使用，大大提升了废铁装载效率。
神钢建机SK350DLC-10抓钢机具有如下特点：
1、设置7个工作灯，保证良好的夜间可视性。
2、小臂回收角度限制，放置属具干涉，保证作业安全。
3、高驾驶状态的应急复位开关。
从1930年在日本首次开发制造日本国产电动挖掘机到现在，神钢建机拥有80多年的历史。神钢建机始终坚持“用户第一”和“挑战精神”，坚持不懈为用户提供高品质的产品，对产品不断进行创新升级。
神钢建机产品不断进化低油耗，与以往机型的环保模式相比，减少了大约23%的油耗，实现了超低油耗性能；
产品从结构设计就开始强化降低机械故障的发生，寿命约为原有机型的1.5倍，保证了高运作；
驾驶室采用了大容量空调，使吹风口直接对着操作人员，空调的效率也得以提高，缩小踏板的层高，易于升降，无需弯腰即可操作，减轻了发动机罩的重量，易于开关，采用了升降阻断手柄，使手柄的操作变得更加轻松。
神钢建机多功能解体机、抓钢机大大解放了人力，不仅提高了工作效率，还保障了作业人员的安全。
