8日，中国铁建（证券代码：601186）发布公告称：其下属中铁建昆仑投资集团有限公司与中铁十六局集团有限公司、中铁第一勘察设计院集团有限公司、中铁建投资基金管理有限公司组成的联合体中标道真至务川高速公路PPP项目。据了解，这是中国铁建在黔最大公路PPP项目。
据中国铁建发布的中标公告显示，道真至务川高速公路PPP项目投资估算总额为95.7061亿元，项目建设期暂定为4年，运营期30年。据了解，该项目采用“BOT+股权合作+EPC”模式。政府方与社会资本方共同组建项目公司，由项目公司负责本项目的建设、运营、维护等工作内容。项目回报机制采用“使用者付费+可行性缺口补助”。
今年4月遵义市交通运输局发布了道真至务川高速公路PPP项目社会资本招标公告
遵义市交通运输局发布的社会资本招标公告，对道真至务川高速公路项目的相关情况做了详细说明：
该高速公路项目起于道真县城北侧玉溪镇汉台，接规划建设的道真至武隆高速，路线往东南方向至杨柳湾附近设玉溪互通及连接线与道真县城竹王大道衔接，再经大石墩、坪上、偏岩子、缺水坪至泥池垭附近设大路互通及连接线与S102相接。
然后至杨渡附近设特大桥跨芙蓉江，再经丁家溪、河坝、雷家、关坝至龙塘沟附近设特长隧道进入务川县泥高乡境内，经青坪水库北侧至镇南镇北侧扁担溪到达特长隧道出口，再经马蹄塘、梅子坝、新坝至镇南镇西侧桐梓堡后，沿镇南镇规划区西侧布线，至小河沟设镇南互通与S204衔接。
再沿岩门河往南布线，经新坝、何家湾、狸猫水、旧新坝、干溪、洞子溪至老屋基附近跨岩门河和S204，至打磨溪附近设务川北互通及连接线与务川县城九天大道衔接，再经桥头坝、青杠林至青岗垭到达项目终点，对接已建的务正高速，并设青岗垭互通与务正高速务川县城连接线衔接，路线全长56.966km。
主线采用设计速度80公里每小时的双向4车道高速公路标准。本项目共设置连接线3条，分别为道真连接线、大路连接线和务川连接线。其中，道真连接线和务川连接线均采用80km/h设计速度的一级公路标准；大路连接线采用40km/h设计速度的二级公路标准。
据了解，道真至务川高速公路是贵州省交通运输“十三五”发展规划线路之一，建成后将成为遵义市道真至务川最便捷的高速公路通道。这条贵州省高速公路网络上的“毛细血管”，在有效拉近贵州省与“成渝经济区”联系的同时，还将成为加强黔北经济区建设、开发培育黔北旅游区，落实“交通率先脱贫”战略的重要“造血”通道。
（本文来自中国路桥网）
