HOWO T5G 8*4系列液罐单车
随着国家对危化品运输行业超载治理的深入推进，近几年液罐半挂车成为行业主流，但是，液罐单车由于其良好的适应性，一直保持着一定的销量，在诸多地方和场所不可替代。
比如我国西北、西南地区路况复杂，比如中石油、中石化油品配送需要城区内运行，需要安全合规、而且有良好经济效益的单车产品！
那么今天，小编就向大家推荐今年的第二款明星产品：HOWO T5G 8*4系列液罐单车，这是2017年中集凌宇开始开发研究，2018年初完成系列公告申报的几款适合标载油品运输的铝合金单车。
研发背景
从事危化品运输行业的人都知道，这个行业产品种类多、标准多、管理乱，而其中液罐单车更是鱼龙混杂、千差万别，常常让客户无所适从。
中集凌宇以标准化、轻量化为己任，持续加强液罐车在环保、安全等方面的升级。在用户对车辆轻量化的要求越来越高、运输环境及路况复杂的情况下，坚持从技术运用、结构创新、新材料使用方面持续改进，不断推动现有产品的更新换代，为客户提供更标准、可信赖、更好用的高端液罐车，HOWO T5G 8*4系列单车应运而生。
车辆概述
HOWO T5G 8*4液罐车罐体借鉴欧洲FFB风格，在结合国内市场需求及有限元分析的基础上重新设计的，封头及防波板采用抗冲击性更好的折边碟形结构。罐体均采用铝合金制作，并根据罐体不同部位的应力不同采用不同的罐体厚度，可以做到在符合有关标准及安全的情况下，重量最轻。
该车型选用的ZZ1327N466GE1底盘，是中国重汽在引进德国先进卡车制造技术的基础上，结合中国国情，采用MAN核心总成技术开发的全新一代高端中重卡产品，燃油经济性突出，自重轻，动力性优越，性能稳定可靠，并具有多种个性化配置可选，驾驶室美观大方，安全舒适。
产品特点
1. 轻量安全，完美结合：空气悬挂底盘，匹配铝合金罐上装，既符合GB7258新国标要求，也大大降低了罐体开裂渗漏的风险，整车安全性更高。
2. 装载更多，赚钱利器：总质量32吨，较普通钢板悬挂多出1吨，允许载质量更大，罐体容积更大，运输效率更高，真正的赚钱利器。
3. 公告合规、容积齐全：目前有公告车型CLY5320GYYB/C/D三个系列，适用于不同油品运输，满足不同地区石化系统油品配送要求。
4. 工艺先进、结构更优：罐体采用12米的平板自动焊来焊接的，罐体中间没有环焊缝，只有封头处的两道环焊缝，安全性更高。罐体内的防波板及封头采用一体板结构，机械性能均匀，防冲击性能更强。
该产品与之前的液罐单车CLY5310GYY相比，采用的是新工艺、新标准，并经有限元分析及国家级试验场多路况试验，标准化程度高，安全与可靠性更强，更适用于西部山区及石油公司的油品配送使用。
HOWO T5G8*4系列车型一经推出，率先在西南地区受到青睐。据使用过的用户反映：“这款车自重轻，载质量大，特别适合公路标载运输及中短途运输，经济效益比原来的车都好！”
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