8月22日，记者从海南省发展和改革委员会获悉，近日，省发改委批复了国道G361什邦线(什运至邦溪段)改建工程可行性研究报告。该项目起点位于琼中县什运乡，接国道G224海榆中线，经元门乡、牙叉镇、打安镇、光雅镇和七坊镇，终点位于邦溪镇，全长91.4公里，采用二级公路标准设计。
白沙公路什邦线目前已由原S310省道提升为G361国道，起点为琼中黎族自治县什运乡海榆中线，终点为白沙县邦溪镇海榆西线，全程91.4公里，涉及元门、牙叉、打安、光雅、七坊、邦溪等乡镇及白沙农场、龙江农场、邦溪农场等地区。项目拟于2017年11月开工，2020年4月建成通车，工程建设工期为2.5年。
据了解，G361国道在建成后，不仅路面扩宽、拉直急弯，同时还将打通九架岭隧道，九架岭路段急弯多且陡，向来是白沙公路发展的瓶颈，G361改建工程将打通九架岭隧道，并新建镇、乡城区沿线路段，避开牙叉、打安、光雅、七坊等四个城区，将大幅提升通行能力。
此外，改建后路面将由10—12米扩宽至16米，同时采取分段设计时速，最高限速也将由60公里每小时提升至80公里，将实现白沙与儋州、横线高速公路以及海南高速公路网络的快速连接，将承担海南东西线连通的重要区域性干线公路，同时也是生态旅游业发展的廊道。
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项目批复依据：《海南省人民政府关于加快公路建设的意见》规定，国省道：改造完成国道海榆东线、海榆中线、海榆西线、陵水—保亭—五指山—白沙—昌江、五指山(毛阳)—乐东(九所)等国省道公路1000公里，新建文昌—定安—澄迈—临高新增国道，国道二级及以上公路比例达到90%以上，形成布局合理、功能完善、服务高效的干线公路网络。
《海南省人民代表大会常务委员会关于在海南经济特区暂时变通实施“五网”建设项目涉及部分法律法规规定的行政审批的决定》、《海南省城乡规划条例》第二十九条第一款：(三)铁路、公路、管道、电力、通信等跨区域的建设项目，分别经所在市、县、自治县人民政府城乡规划主管部门提出初审意见后，向省人民政府城乡规划主管部门申请核发选址意见书。”
