近日，在国际知名矿业服务集团Thiess的全球峰会期间，50余位矿业领袖齐聚西澳诺顿金田矿区，考察了由易控智驾提供无人驾驶技术方案的两台小松HD1500刚性卡车——“Tom”与“Jerry”。名字亲切，但身份特殊——在被改装前，它们已经跑了两万小时。
易控智驾的团队给它们装上智能硬件，接入自研的无人驾驶系统，让它们重新上岗。这是全球首批成功实现小松HD1500自动驾驶改装的范本。在现场，易控智驾团队向嘉宾们解读了车辆在完全移除安全驾驶员状态下已具备的全流程自主作业能力，并汇报了该项目在澳洲严苛监管体系下所通过的层层验证与成熟度评估。来宾们对这套方案的可靠性与安全性印象深刻。
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破局严苛标准:
技术通过澳洲合规大考
澳大利亚拥有全球最严苛的矿业安全法规，对第三方自动驾驶系统有着极为审慎的风险管控体系。技术先进只是入场券，真正的挑战在于通过复杂的安全案例认证，满足监管机构的高标准要求，以充分验证无人运输方案的系统的可靠性。
易控智驾的做法是：在当地成立子公司，组建一支有二十多年采矿经验和自动驾驶经验的本地团队，进行本地化的功能定义与设计。无人驾驶系统要满足的不仅是技术指标，还要适配澳洲的管理习惯和监管框架。
从测试流程的严格审批，到完整安全案例的构建，再到最终通过监管机构的成熟度评估，公司在运营合作伙伴Thiess的支持下，用实际成果证明：源自易控智驾的矿山无人驾驶技术以及部署实施，不仅能够适应，更有能力达成全球顶尖的安全监管要求。这一突破为全球第三方无人驾驶系统的商业化落地树立了新的安全标杆。
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定义“存量智变”: 为全球矿业输出可复制的升级范本
本次项目的核心亮点在于"改装"，而非依赖全新的无人矿卡。
易控智驾澳洲团队把控制算法调校到匹配这两台老车原本的操作特性，依托自研的无人驾驶系统，传统的刚性卡车被成功赋予L4级自动驾驶能力，实现了从"功能设备"到"智能设备"的跃迁。
项目推进的关键节点
该项目所展现的成熟度——即在无安全员干预下的自主作业能力已通过初步技术验证，为全球矿业提供了一条极具经济性的转型路径：无需淘汰现有庞大车队，即可低成本、高效率地迈入智能化阶段。这一成果已形成具有普适意义的"澳洲实践"，能够跨越不同矿山运营体系的差异，将领先的无人驾驶方案无缝嵌入全球最成熟的市场体系。
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不止于技术验证
来源：Thiess官方领英动态
Thiess官方评价指出，这个项目展示了如何安全高效地给现有矿卡改造升级无人驾驶能力，为客户提供灵活性和可复制性。
诺顿金田首席执行官林炜曾表示：“澳洲矿业正面临卡车司机短缺、作业风险高及高成本运营等难题，引入无人驾驶技术不仅能提升运输安全，还可降低运营成本，帮助开发以往因无法经济性开采的低品位金矿资源。”
从2025年5月到2026年3月，在不到1年的时间内，两台使用过的老车，在易控智驾的无人驾驶算法驱动下，一圈圈跑着它们在澳洲矿场的第二个两年。
澳洲诺顿金田无人驾驶项目的顺利推进，是易控智驾全球化战略的关键一步。它不仅展示了技术出海的成熟度与韧性，更提振了全球矿业对无人化未来的信心。未来，易控智驾将继续以澳洲为战略支点，携手全球伙伴，让智慧矿山在全球落地生根，推动矿业向全无人化智能未来演进。
