清晨的薄雾还未从广西南宁的群山间完全散去，矿山已是一派繁忙。李总像往常一样，早早地来到采矿区巡视，眼前已是一片熟悉而蓬勃的景象——十余台小松挖掘机，正以沉稳的节奏高效律动。它们不只是设备，更是陪伴这座矿山走过近十年光阴的“老伙计”。
目前，随着国家倡导全面开展绿色矿山建设，矿业转型与高质量发展已成为实现人与自然和谐共生的关键路径，在此进程中，小松始终秉持“共创价值”的理念。扎根中国70年以来，小松通过产品创新和价值共赢持续赋能用户伙伴，助推中国基建浪潮迈向更加坚定前行的新阶段。众多用户正是缘于对小松的信赖，不断书写着新时代的传奇创业故事。
从2016年第一台小松PC360进场，我们就没换过其他品牌。
李总
矿场负责人
李总的语气里透着一种经年累月积累下来的信任。这份信任自然地延伸至小松新推出的PC395LC-11M0混合动力液压挖掘机，共同探寻下一个关于“双赢”的答案。
效率称王
源自一线回响
“在矿山，效率就是生命线，设备耐久可靠非常关键。” 李总的看法直接而务实。他解释，矿山生产环环相扣，任何环节的效率滞后都会影响整体产出。
这种对效率的追求，直接体现在设备选择上。“我们机手觉得好用，我们才会优先考虑。”李总将一线操作者的体验放在了更重要的位置。正是基于机手们长期的口碑反馈，他的矿山在设备采购中持续选择了小松挖掘机。
油耗定局
算清每一笔账
如何兼顾采矿收益与设备节油，是很多采矿承包商关注的焦点。李总毫不讳言：“设备燃油成本占得比重非常高，差不多得有70~80%。”不影响采矿收益的情况下，只要能降低设备油耗，都意味着可观的成本节约。
当小松新推出的混合动力挖掘机PC395LC-11M0出现时，李总敏锐地看到了其中的价值点。“现在矿山越来越讲究成本控制，‘油电混合’是一种新趋势，何况小松混合动力技术已经得到市场的充分验证。”
经过近一段时间的运营数据显示，这台PC395LC-11M0在装车工况下每小时油耗约为24~26升，相比之前使用的同吨位燃油机型每小时30~32升的油耗，有明显降低。（备注:特指该用户对于该机型在特定工况中的燃油节约水平，具体以实际施工作业场景中的应用表现为准。）
“根据我们自己的统计，如果一小时省8升油，一天工作8小时就是64升。”李总算着这笔账，“按柴油每升7块钱算，一台车一天就能省下近450元。”对于长期运营的矿山而言，这样的节约累积起来不容小觑。
驾控新境
让每一班更轻松
拥有十多年操作经验的陆师傅，是小松挖掘机的资深操作手。试驾小松PC395LC-11M0一周后，他的评价简单而直接：“比其他设备好开，很轻松！”陆师傅补充提到，这台设备动作比较快，特别是“车体回转快，挖掘很有劲儿”。
操作手陆师傅
“驾驶室坐着很舒服，手柄很轻松，隔音很好。”
操作舒适度同样得到提升，在广西炎热的作业环境中，他还特别称赞了空调效果：“空调很凉，风量很大，打开一会整个驾驶室就会非常舒服。”这些细节改进，让长时间作业变得更为轻松。
承诺以诚
护航长远发展
“回首与小松合作，这已经是共同走过了八年！”李总感叹，小松与这座矿山已超越了简单的买卖关系，沉淀为一种基于深度理解和共同目标的协作默契。
“一路合作过来，小松确实懂我们矿山用户的需求。”李总说，这份“懂得”，让双方的合作根基更为坚实，同时也体现在对未来的承诺上——对于新推出的混合动力设备PC395LC-11M0，小松解决了用户的后顾之忧——混合动力五大电气部件，享受“十年或两万小时*”的超长质保（*先到为准，详情请咨询小松当地代理店）。“这对我们来说是定心丸，这还有啥担心呢。”
站立山头、放眼望去，遍布满山的明黄色挖掘机身影，李总对未来更加充满了期待与憧憬。十四台设备，是对他过去八年奋斗的见证；而正在试用的混合动力PC395LC-11M0，则预示着关于效率与成本的下一段旅程，已然迈开新的步伐。
故事从未止步，在这片充满活力的土地上，小松与用户以实力相托、以信任相伴的篇章，仍在持续书写。
