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2.8米车宽杀出重围!徐工G2代四桥130吨极限操作

2026-02-04 10:43:46
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客户高层住宅装修,需要把一整摞室内板材送到72米高的窗口,吊装跨度达到39米,起重机需要在半空稳稳停住,等室内工人将一张张板材从窗口搬进去——这对设备的稳定性提出了极高要求。

现场实际情况是:小区门口道路狭窄,内部道路两边都种着行道树,地下车库出入口必须全程畅通,而同吨级起重机3米的车身宽度,在这里根本进不来。

正当空间条件限制时,徐工G2代XCT130G8-1(四桥)来了!窄,成了它最大的优势。

2.8米的车宽让它刚好能通过这条道路,15米的车长在有限空间里移动也很方便。78米的主臂加上自带30吨配重,让它不用加装副臂就能完成这次作业——这在空间紧张的小区里,是个实实在在的亮点。

“这是我第一次全伸臂吊装2.5吨,趴这么远的极限工况。”孙师傅说得实在,“全吊装过程没有一点晃,急停急走,都能缓慢停好,微动性能好,双回转马达稳得很。”

真正的解决方案,从来不是参数的简单堆砌,而是在现实约束中找到最优解。徐工G2代四桥130吨用2.8米车宽打开的,不只是一条施工通道,更是在复杂场景中化限制为可能的专业。

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