© NSF/AUI/NSF NRAO/S.Dagnello
MTEX天线技术有限公司与利勃海尔零部件事业部强强联手，共同致力于新一代超大型阵列天线 (ngVLA) 的研发与建设。ngVLA站点将成为美国国家射电天文台 (NRAO) 在北半球规模最大的射电天文设施，其观测站点网络将覆盖新墨西哥州、得克萨斯州与亚利桑那州的广阔地域。
自古以来，人类始终对璀璨星空怀有无限向往，那份渴望理解宇宙奥秘、探寻自身归宿的无穷好奇心，驱动着我们不断向前。从古代天文学家凭借肉眼描绘天体轨迹，到现代科学家运用尖端技术探索苍穹，对宇宙真相的求索始终推动着人类文明的进步，持续拓展着认知的边界。如今，在天体物理学研究的最前沿，一系列重大科学突破正催生着新一代天线系统的诞生。
MTEX天线技术有限公司总经理
Lutz Stenvers阐释道：
“这些开创性设备拥有超灵敏成像能力，将赋予我们前所未有的宇宙视野，助力破解深空奥秘。”
直径约18米的新型天线将以精密规划的阵列布局遍布北美，由总计244座天线构成的观测网络将确保接收来自宇宙的最优化数据。
Lutz Stenvers强调：
“尖端技术、精密工程与对科学发现的不懈追求，正推动该项目跃升至天体物理学研究的最前沿。而利勃海尔的零部件在此进程中发挥着至关重要的作用。”
精密核心：三大要素的无缝协同
ngVLA高效运行的关键，在于其内部集成的利勃海尔精密零部件——一套大型回转轴承、两段齿圈、两台偏航驱动齿轮箱以及四台俯仰角齿轮箱。回转轴承专为天线方位角调整而设计，是实现精确定位的核心部件。该回转轴承直径约3.3米，重达4,128公斤，为系统提供了卓越的稳定性。尤为关键的是，其轴向跳动仅0.1毫米、径向跳动仅0.05毫米的精度指标，在实现高精度调节定位中发挥着决定性作用，此外该轴承还采用了无游隙设计，使其成为天线方位角调节的理想选择。
作为回转轴承的功能补充，齿圈段在天线俯仰角调节中至关重要，齿圈制造质量达到高标准要求。两段齿圈对称分布于天线两侧的水平旋转轴，从而实现高精度的俯仰角调节动作。
偏航驱动齿轮箱，它与回转轴承的精密配合，使卫星系统能够以极高精度绕塔轴旋转。实现此精度的关键在于行星齿轮箱的低扭转齿间隙与增强刚性设计。这些优化使整个系统的调整机构达到极致精度水准，为长期稳定运行下的精确定位奠定基础。
俯仰角驱动齿轮箱，负责调整卫星天线倾角，在规格尺寸与技术特性上与偏航驱动齿轮箱保持一致。然而，由于方位角与俯仰角齿轮箱的安装位置存在差异，其传动比、电机法兰及驱动轴均进行了针对性适配。这两套调整系统的协同运作，是实现天线精准对位不可或缺的保障。
严苛测试：成功的基石
在正式交付前，利勃海尔团队对轴承原型件进行了全面测试。为确保方位角轴承的精度，我们实施了专项“摆动测试”。位于德国Biberach研发测试制造中心的团队通过多次重复定位测量，确保设备在运行中能达到最优精度标准。
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同样，方位角与俯仰角驱动装置也经历了严格的原型测试，以确保其不仅符合、更要超越行业最高标准。除多项性能验证外，驱动齿轮箱的刚性更是测试与验证的重点。数十年来积累的尖端技术，是实现回转轴承、齿圈段与回转驱动装置作为整体单元高度协同的关键。利勃海尔与MTEX天线技术公司秉持对精密工程与技术创新的一致追求，正携手塑造卫星系统的未来，持续推动卫星定位技术迈向新高度。
