在西北某煤炭企业厂区内，6台英轩YX660HEV混动装载机正忙碌着，与原煤转运、焦粉堆垛的传统燃油设备相比，这些蓝色涂装的混动设备在节能减排与运营成本之间找到了平衡点。
位于西北的这家煤炭深加工企业，面对国家“双碳”战略的持续推进，该企业面临着新能源设备切换的迫切任务。是切换纯电装载机？还是混合动力装载机？企业负责人陷入了两难。然而，西北地区的特殊工况对设备适应性的严苛挑战，逐步清晰了答案。
该区域冬季气温常跌破-20℃，露天储煤场积雪深度可达20厘米。最关键的是越是冬天，越是煤炭行业的产销旺季，生产效益一刻不容耽误。综合考量之下，最终决定批量切换YX660HEV混合动力装载机。
混动解决方案：技术破局的关键
英轩YX660HEV混合动力装载机额定载重量6000kg，采用3400mm长轴距配置，再配置加大煤炭斗，俨然是银装素裹下煤海中的六边形战士。其核心突破在于搭载了国四集成式高效增程器，完全克服纯电设备的续航焦虑，全时全力迎战西北寒冬。在“油”与“电”转化过程中，充分利用发动机热量，不仅使整机不惧凛冽，战力十足，并且驾驶室的呼呼暖风，让驾驶员也斗志饱满。人车相得益彰，才能发挥全力，提产能保效益。
经济性分析：真金白银拿效益
根据该煤炭企业的使用数据：经过超过800小时运行，在日均18小时的高强度作业下，YX660HEV混动装载机综合油耗稳定在8-9升/小时左右，较燃油设备直降45%，仅燃料成本每年每台可节省近30万元。更关键的是发动机在国四排放标准下实现零尿素消耗，又节省下一大笔开支。
未来展望：混动技术重塑行业生态
如今，该西北煤炭企业的厂区内，英轩混动装载机已成为主力。从黄河之滨到南海之畔，从矿山深处到港口枢纽，英轩混合动力装载机的身影正在编织中国工业的绿色经纬。对于煤炭行业而言，YX660HEV带来的不仅是经济效益，更是迈向可持续发展的关键一步。
