“灰头土脸”的工程废弃泥浆如何变废为宝？7月25日，隧道股份城建物资打造的上海市首个移动式工程泥浆资源化循环处置示范基地正式落地，通过将工程废浆转化为可供回填施工的低碳型流态固化土，实现废浆的规模化、产业化、资源化处置。
2025年，上海全市轨道交通网络运营里程将近1000公里，越江隧道总数达18条，“地下空间”已然成为与地面空间同等重要的存在。在庞大地下工程建设的推进中，工程废弃泥浆消纳难题日益迫切。行业数据表明，上海每年约产生3000万方工程废弃泥浆。
面对传统处置的成本困境与低碳减排的生产需求，隧道股份城建物资引进了南方路机模块式流态固化土设备，构建了全封闭环保型生产模式，设备搭载专为流态土生产研发的混炼主机，通过飞刀变速系统对黏性物料的高效处理与智能控制系统的精准调节、计量，使废弃泥浆与固化剂均质化混合，为生产高品质的流态固化土提供了有力保障。
同时，隧道股份城建物资自主研发的低碳型土体硬化剂，实现了工程废弃泥浆的“点浆成金”。“这是一种可替代水泥的新型粉状水硬性胶凝材料，制备过程无需煅烧，只要按一定比例把它与泥浆充分拌合，即可将泥浆制备为工程所需要的同步注浆材料和回填材料。”隧道股份城建物资新材料产业化事业部总经理李欢欢介绍，制备完成的流态固化土具有抗渗性好、性能稳定等特点，可用于无缝填充排水管沟槽、建筑顶板、地下空间等多种用途。
目前，隧道股份城建物资在上海多个盾构隧道建设现场打造了移动式工程泥浆资源化循环处置示范基地，每个移动式泥浆处置点每小时可消纳泥浆100方，所生产制备的流态固化土，已陆续运往21号线一期工程等20余个项目进行浇筑。
部分内容来源：人民日报
