在大连国际机场维修项目中，面对施工周期短、平整度要求高、任务时间紧迫等几大挑战，期间维特根集团旗下维特根、福格勒、克磊镘三大品牌路面设备再一次展现了其协同作业的稳定性和高可靠性优势，仅12天就按时保质完成了施工任务。
在5月的整个施工期间，机场在不停航的运营状态下，让旅客在无感状态就完成了维修任务。
施工概况
大连国际机场近年来随着航班起降量的不断增加，一直保持着高负荷的运转。经过长时间的使用，由于道面材料老化，部分道面存在破损、沉降等病害，为了消除安全隐患，相关部门决定对部分滑行道和联络道进行维修。
本次维修项目工程涉及到D滑、平滑、F滑及联络道，整个维修面积超 15000 ㎡，时间紧、任务重。为确保机场运营安全，又保证工程进度，施工方采取了分区域分阶段施工的方式，所有施工均在每天凌晨约 5 个小时的施工窗口期内进行。
这对于施工团队以及施工设备的稳定性、性能都提出了巨大的考验。施工方经过精心计划和周密组织，调派充足的人员，选用了维特根铣刨机、福格勒摊铺机、悍马压路机共计 20 余台设备作为主力施工设备进行组合作业。
高效铣刨，争分夺秒抢进度
在道面加铺沥青混凝土之前需要先移除破损沥青面层。铣刨是整个施工的第一步，为了加快施工速度，节约时间，采取了一次性铣刨 16 cm 沥青层的方式。
铣刨设备的精准铣刨和高效推进，可以为后续的摊铺及压实工序奠定高平整度基础，并预留出更长的施工窗口。在施工高峰期，多达 7 台维特根两米档大型铣刨机次第排开，火力全开，高效完成了铣刨作业。
维特根W 205i 最大铣刨深度可达 33 cm，设定三档铣刨转子转速还可以保障机器在不同的应用工况中都可以达到很高的铣刨产量。
此外，其搭载的 LEVEL PRO PLUS 自动找平系统和整机的操控系统集成一体，操作更加简单便捷。在这次项目中，在每日凌晨实际仅 2 小时的施工窗口期，维特根铣刨机日推进约 3600 ㎡，再一次表现出了强大的施工产能和可靠的稳定性。
“热对热”全幅摊铺
后续的摊铺压实环节则有“福马组合”无缝衔接，项目中摊铺的材料既有常规的沥青混凝土材料，也有作为上面层使用的 SMA 类改性沥青材料。摊铺分区域进行，施工窗口期短，因此如何控制好道面接缝、平整度、整体密实度都是该项目所面临的挑战。
对此，施工方在施工区域采用了多台福格勒摊铺机“热对热“并铺的方式，保障无纵向冷接缝。此次摊铺的主力机型是福格勒久经考验的通用型摊铺机超级 1880 -3 Li 及超级 1880 Li，摊铺效果秉承了福格勒一贯的高水准，实现了与福格勒大型摊铺机无差别的面层高品质。
加上 7 台悍马大型双钢轮压路机联合作业，在每日不到 5 个小时的施工窗口期，铺设混凝土日均 400-600 吨，施工品质和效率受到了多方认可。
大面积施工对设备摊铺平整度与性能稳定性提出了更高要求。此次机场道面维修任务的圆满完成，是对施工方优异的组织管理能力以及施工机队高性能、高稳定性的又一次实践验证（更多机场施工案例）。
福格勒摊铺机与悍马压路机组成的经典组合，凭借其高效稳定的施工表现与平整密实的摊铺品质，为工程的顺利推进提供了坚实保障。
