中国外运旗下江门高新港，正加速推进“双零战略”（零排放、零人工）。目前，10台自动驾驶电动重卡已开启道路试运营，为无人化运营做最后准备。
三一重卡凭借高性能全冗余线控底盘技术，助力中国外运打造智慧港口生态闭环，推动中国智慧港口迈向世界标杆。
智慧港口 运联世界
三一江山平顶282港口无人定制版配备全冗余架构（转向、制动、控制、配电），为无人驾驶提供全方位承载能力，显著提升作业效率与安全性。冗余控制系统可在单点故障时无缝接管设备，助力港口迈向高效、低碳的智慧未来。
车辆无人化运营后，将支持7×24小时全天候作业，通过实时采集和分析作业数据，优化港口运营；同时减少碳排放，助力碳中和目标。
智驱零碳 领航未来
2022年1月，三一联合小马智行等打造的全球首台5G电动智能重卡完成31公里自动驾驶路测，达到L4级无人驾驶水平，实现全程规避无人为干预。
2022年8月，作为全球首个“5G+自动驾驶+电动化”应用落地案例，该重卡在央视财经《智造中国》直播中惊艳亮相。
历经三年沉淀，三一重卡与中国外运深度合作，将无人驾驶技术推向新高度，为智慧港口建设注入强大动力。这标志着技术升级的跨越，更是智慧港口迈向高效、低碳未来的创新实践。
在智慧转型浪潮中，三一重卡与中国外运以创新为笔，勾勒智慧港口的智能高效与低碳安全未来。这是一场智慧与绿色的远航，更是通向未来的启程。
