吉尼：关于租赁运营管理的分享（七）-卓越服务：如何做好机队服务管理？

要想在这租赁这个智者长跑的路上领先于其他对手，需要具备哪些条件？应该注意哪些方面的问题？

上期我们介绍了为什么要做好机队服务管理，可能有人会问，我当然知道机队服务管理很重要，可公司在发展过程中资源有限，经验也不足，要如何才能真正把维修服务管理拉上一个台阶？ 

接下来小编从四个方面来阐述成功的服务管理一些重要部分。今天我们会重点介绍 “ 安全是如何影响到服务管理” 和 “预防性维护” 这二个话题。

1. 安全为先

安全可以说是高空作业车行业的生命线，没有安全一切都无从谈起。安全涉及到两部分：一方面是设备本身，另一方面是人员。

设备本身安全: 由制造商设计上和通过行业认证标准来保证。此外安全选项的开发，例如吉尼的安全防坠落组件、操作员头部防碰撞安全装置以及操作员接触警报装置。这些都为操作员安全起到了很好的保护作用。

关于人员安全，操作人员和服务人员的安全培训要注重实效和培养安全意识。对服务人员的要有额外的定期安全培训，像高空车装卸，吊装，高处作业，挂牌上锁，疲劳管理等等内容。每天需要提醒服务人员进行作业环境评估，遇到危险情况暂停作业。此外，所有的操作和安全培训必须记录保存。

另外在机队服务管理中还需要重视设备安全巡检，对现场设备安全装置的定期巡检和预防性维护至关重要。安全巡检是要制止客户屏蔽安全装置和违章作业，防止出现安全事故。根据海恩法则，每一起严重安全事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1,000起事故隐患。因为处理安全事故的成本非常高和非常麻烦，所以我们的目标是零伤害。

2. 预防性维护是关键

在讲预防性维护之前，这里让我们先看一个真实的案例：某租赁公司有一台国三排放的电喷柴油发动机报修，不能够正常起动后运行，现场检查下来是油水分离器没有正常排污放水和定期更换，结果水进入喷油嘴导致喷油嘴生锈，必须要更换喷油嘴和油水分离器滤芯，整个维修花费了1万多人民币，而且停机数天。我们能不能避免这种情况发生呢？这里就引出了预防性维护这个理念！

那么什么是预防性维护呢？它是在设备故障发生之前完成定期和例行的保养或更换备件，以帮助高空作业车保持正常运转，防止任何计划外的停机维修和设备意外故障造成的损害扩大，最终是为了降低维修成本。如果租赁公司对设备有预防性维护的话，上面这个案例里油水分离器定期排污放水和更换油水分离器滤芯就可以避免上面的问题，成本只是一个油水分离器和巡场成本。可以说预防性维护贯穿了设备的整个生命周期。

预防性维护不仅包括对设备进行日常维护，它需要对每一项检查和维修记录进行存档。这些记录可以帮助维修人员预测备件更换的适当时间，也为故障诊断提供参考。作为制造商，我们推崇预防性维护理念，引导和推动租赁公司的管理层和服务人员重视和实施这种维护方式，这样能节省维修成本，保证机器长时间稳定运行。另外吉尼已经推出了臂杆式和剪刀式高空作业平台综合版维护指南，这是一个很好的预防性维护指导手册，为租赁公司节省了时间和维修成本，并延长了机器的使用寿命。