三一SPJ3217湿喷机
在7月的最后一天，晴空万里，再传喜讯。身戴大红花的三一SPJ3217湿喷机整齐地排列在泵送新城的主干道上，等待新征程的开启。
此次交付对象为江西省隧道施工行业的标杆企业——江西省宜春市华粹建设工程有限公司，三一工程车辆营销公司副总经理姚献东出席交付仪式。
素有隧道混凝土喷射小能手的三一湿喷机，2022年性能全面升级，更稳、更快、更灵活、更耐用！
更高效
独一无二泵送系统
传承三一王牌混凝土泵送技术，行业领先，高效节能“不挑食”。
高效：湿喷机专用泵送系统，吸料效率高达95%；
节能：行业首创铸造节能主阀，更低能耗，更低压损；
耐用：压损降低25%，换向冲击下降10%，寿命更高更耐用。
适应性更高
三一专用底盘
搭载专用工程底盘，可适应各种隧道施工工况和复杂道路。
灵活：四驱四转向、可蟹行和双向驾驶，操作台可旋转180°；
转弯半径5.6米，最大爬坡度可达40%；
可靠：采用重型液压车桥，湿式制动，行驶更可靠；
安全：斜支撑支腿设计，整车稳定性更好，施工更安全。
更灵活
折叠伸缩臂
范围广：臂架9个自由度，最大喷射高度17.5m，最大喷射宽度30m，240°球面喷射无死角；
效率高：大臂和小臂伸缩行程2m、小臂240°折叠，移车次数少，施工速度快；
定位准：小臂自动保持水平，喷嘴垂直壁面喷射，定位更精准；
刚性好：独创五边形截面，更坚固更稳定。
更智能
升级控制系统
智能：速凝剂量与混凝土泵送排量可自动同步匹配；
省心：故障智能自诊断、维修保养自动提示，让您使用无忧。
近两年，国家对公路、铁路投资增长迅速，十四五规划指出，到2035年，高铁由4万公里增加到24万公里，高速由15万公里增加到46万公里。同时，《隧道施工安全九条规定》第六条的具体实施细则中要求铁路双线高风险及以上隧道，采用台阶施工项目喷锚作业，必须采用湿喷，使用机械手。
三一重工紧跟国家战略与规划步伐，积极参与国家铁路和公路网建设，布局湿喷机产品制造，此次交付的湿喷机将应用于国家重点项目，遂大高速B1标段红星隧道，期待它的精彩表现！
