每个品牌都有自己的明星产品，雷萨重机也不例外。雷萨L9系列可是学霸级高智商研发人员的睿智产物，其中最璀璨的一颗明星产品——混凝土搅拌车，结合中美德一体化的高端品质，节能环保的优化技术、安全舒适的工程学设计和全国强大的售后服务网络，尔等的创造力是学渣们无法理解滴。
雷萨重机L9系列几乎堪称完美之作，智能一体化流水线，只有你想不到的，没有做不到的！虽说混凝土搅拌车技术精湛，却也是踏过无数个“搅拌机车尸体”更新换代、不断改进而成，今天，咱们就深挖混凝土搅拌车的历史，看看它是怎么进化来的。
古代的建筑，不是木头就是石头，空间很受限，于是当时的劳动人民进入了终极思考……
如何加固房屋呢？！
事实证明，考古人员发现5000年前就有了“挖槽填烧土，木骨撑泥墙“的建筑工艺，也就是泥和木头混搭成的草灰泥，这和现在的钢筋混凝土的原理非常相似，不由得惊叹古代劳动人民的最强大脑。
随着社会的进步，草灰泥已经无法满足现代建筑的需求了，于是，就有了混凝土这个东东。
最早的混凝土是火山灰砂石子做的，承压能力很牛X，但是承受拉力的能力偏弱，于是劳动人民又开始思考……怎么让房屋建筑更牢固呢？！ Duang~ 钢筋混凝土就产生了！钢筋的承受拉力特别牛X，与混凝土一结合，完美！这样，劳动人民一看，我去，空间跨度可以做这么大啊！为了使房屋更加坚固牢靠，钢筋混凝土就成了建筑房屋的必需品。
以上是想和大家一起了解下关于建筑方面的小常识，下面还是要言归正传滴。
混凝土的存在开启了房屋建筑的南天门，但是面对现代形形色色的高楼耸立，怎样构筑完美高亭大榭的同时，还节约人力呢？咱们说说混凝土的“带头大哥”——搅拌机车。
从新中国开始到20世纪70年代中期，在混凝土现场施工中，与搅拌机配套使用的主要工具是手推车。生产效率极其低下，劳动强度很大！（小编看图就脑补出工地画面了……）
20世纪80年代，稍大的基建工程的混凝土运输已被陆续进口的搅拌输送车所代替。
20世纪90年代初期，机动翻斗车基本上已完成在工地运送混凝土的历史使命。
我国的混凝土搅拌输送车的研制始于1966年，1969年开始大批量生产，直到20世纪90年代初期，国内一些企业还用国产解放牌汽车，或拖挂式牵引底盘研制的搅拌运输车，但由于不适合于现场施工而未能得到推广。
最终，国内的混凝土搅拌运输车的发展是从技术引进开始的。20世纪80年代初期，国外大量混凝土机械的涌入，迫使国内企业为应急国内市场的需求，首先从搅拌运输车切入，特别是国家允许有计划的购入大吨位的汽车底盘，为自行设计和制造创造了有利条件。
目前，混凝土搅拌运输车在中国是比较成熟的产品了，尤其是雷萨重机L9系列的混凝土搅拌车，链合中美德三方进行产品开发，动力技术源于康明斯，底盘技术源于戴姆勒，上装技术源于德国雷萨研究院，实现整车一体化设计，保证品质可靠。
通过德国先进的搅拌流场仿真技术进行研发与验证，混凝土匀质性好，残余率低。
采用加高及延伸叶片布置，在大坡度的路况下，容积利用率高。
优化后的叶片螺旋升角混凝土在罐体内流速大幅提升，出料速度快。
没错！这就是雷萨重机L9系列混凝土搅拌车！
搅拌车里的小霸王
超可靠！超高效！超节能！超安全！超舒适！
（本文来自雷萨重机）
