京新高速是国家“71118”高速公路网7条首都放射线中的第七条，起于北京北五环箭亭桥，终点为乌鲁木齐河滩快速路广汇大桥，全长约 2739 公里。
作为连接北京与西北内陆的战略大动脉，其交通流量承载着巨大的物流运输压力和通勤需求。
维特根中国，赞1
时间紧，任务重，分秒必争施工
位于此关键廊道的沙河收费站，不仅是车辆通行的物理关卡，更是路面结构承受巨大交通压力考验的核心节点。
沙河收费站的几何形态呈典型的“喇叭口”作业面，接近三角布局，与常规的高速公路主线作业的长直线不同，这种异形工作面给施工带来了极大的干扰，设备需要高频率移动切换作业面，不仅考验设备效率，更对行走系统和操控精准度提出了严苛要求。
更为关键的是为达到“无感施工”的效果：所有施工作业必须在深夜完成，并在次日早高峰前彻底恢复道路通行能力，这也意味着施工窗口被严格限制。在这种情况下，工程容错率近乎为零，一旦作为首个环节的铣刨工作不能按计划进度完成，后续摊铺、压实也会延误。
面对挑战，施工方采用维特根大型铣刨机的实力派 W 195 P、W 205 P、W 215 P 新老机型同台攻坚，以“富裕”产能保障施工后白天开放交通的可能性。
P 系列三英会战
在项目施工现场，维特根新一代 P 系列三款机型齐上阵是一大亮点之一。旗舰机型 W 215 P 为主力设备、P 系列双子星 W 195 P 和 W 205 P 打头阵，保障项目可以高质量、高效地进行。
W 215 P 作为带头大哥，更加强大的铣刨能力得到了充分验证。W 215 P 配备了功率高达 575 kW 的 18 L 双涡轮增压发动机，峰值扭矩达到了 3922 Nm。
相较 P 系列双子星，动力更强劲，铣刨能力相较 W 195 P 高出 25%，应对这种 5 cm 常规厚度的沥青铣刨任务，堪称牛刀小试。（点击下方图片了解 W 215 P 更多产品信息）
得益于 P 系列具有的一系列智能控制功能，如主动行驶动态稳定控制系统，高度调节系统与支腿浮动技术等，使得设备应对施工中频繁转场和避障类需求也非常灵活高效。
机手在施工中开启 MILL ASSIST 智能铣刨系统的自动模式后，设备根据工况需求实时调节参数设置自动铣刨，在产量和油耗之间优化平衡，而机手只需专注于设备的行驶即可，减少误操作，施工更安全，效率更高。
最终在 W 215 P 铣刨机的带领下，维特根铣刨方队在一小时内完成了超 4000 ㎡的铣刨方量，为后续的摊铺和压实作业留出了足够的时间。
机手证言
维特根 W 215 P，旗舰机型确实不一样，动力很足，产量也高，干这种常规铣刨任务，需要抢工期的项目中干起来就是痛快！
设备也好开，各种人性化的自动辅助功能和智能铣刨系统省心太多，尤其夜间施工，让我们的操作强度降低了不少！
小维有话说
W 215 P 已在全国各地开启巡演之旅。无论您是想亲眼目睹其在品质能效方面的出众表现，还是亲身感受智能铣刨技术带来的革命体验，都欢迎行业用户通过维特根中国代理商预约参观、试乘试驾。
特别鸣谢工地信息提供：河北路德 张朋
