近日，“浙江发改”公众号发布《节能新技术新产品新装备｜轴向磁通电驱系统，节能减排新方案》，对轴向磁通电机的技术原理、应用场景及应用成效进行全面阐述。
一、技术原理
轴向磁通电机是一种新型结构电机，是电机领域的前沿创新性产品。该电机产品外观是扁盘型，故也称盘式电机。与常规电机的区别是轴向磁通电机的定转子交链磁场方向是轴向方向，此原理决定了轴向磁通电机的空间利用率显著高于常规电机，具备轻量化、高效率和高效区宽的特点。
轴向磁通电机原理图
盘毂动力是轴向磁通电机领域全球领先的高科技创新企业，通过原创性、引领性的科技攻关和技术创新，目前已实现“五个第一”：
1、应用第一：全球首家且目前唯一实现轴向磁通电机万台以上市场应用；
2、第一：细分领域数量排名连续保持世界第一；
3、量产第一：建立了全球第一条轴向磁通电机量产线；
4、技术多样性第一：行业唯一覆盖ICS/ICD/PCB三大技术路线；
5、产品成熟度第一：覆盖63W到900kW各个功率段，产品成熟度最高。
二、应用场景和成效
盘毂轴向磁通电机凭借其扁平紧凑、高功率密度和高转矩密度的天然优势，正在众多领域场景展现出强大的应用潜力和明显的差异化价值。
在新能源公交车领域，盘毂轴向磁通电机分布式轮边驱动系统——“地铁巴士”解决方案已累计搭载超过10000台公交车，其独特的构型实现了车厢内的“全平低地板”，有效载客空间大大扩容，7米“地铁巴士”公交车的载客能力达到普通8米新能源公交水平，8米“地铁巴士”公交车的运力与10米普通新能源公交相当，“车型小替大”；
在新能源重卡领域，搭载盘毂轴向磁通电机的集成式电驱桥实现了“十大技术进化”，在轻量化、动力性、经济性和可靠性等各个维度实现差异化的价值升级。其中，整桥采用集成式设计，减重约400kg，传动效率提升10.8%，在同等作业效果下，电机转速降低1000rpm，搅油损失降低6%；经过近一年的重载复合工况验证，煤炭运输专线49吨牵引车队月平均能耗低至1.2度/公里，比市场同类产品降低0.2度—0.3度/公里；
在工程机械领域，盘毂轴向磁通电机的体积更小，在装载机、挖掘机等设备的动力系统改造中，无需对原有底盘进行大规模重构，就能快速实现电动化升级，有效降低改造成本。其高转矩密度特性可确保设备在重载作业时的动力输出稳定，即使在复杂工况下也能保持高效运行，显著提升作业效率的同时减少碳排放。
在新能源两轮车领域，该电机的轻量化优势使车辆续航里程得到有效提升，同时紧凑的结构设计为车身造型优化提供了更大空间；在船舶和新能源农机领域，轴向磁通电机也凭借其可靠的性能和适应性，为相关装备的电动化转型提供了有力支撑。
在工业节能领域，盘毂轴向磁通电机可适配各类风机、水泵等通用机械，通过精准的转速调节和高效的能量转换，大幅降低设备运行能耗，助力工业企业实现节能降耗目标。
盘毂轴向磁通电机再配套高效水泵水力模型、耐磨涂层、高效低磨损叶轮等综合高效泵集成方案实现10%—30%的综合节能效果。以热电改造为例，部分工序设备电机改造后，电机效率提升，泵组效率提升，节能率最高可达41.1%。
部分电机改造前后图
在通用风机领域，盘毂轴向磁通电机在空间尺寸不增加的前提下实现电机直连，取消原皮带传动，有效提高传动链效率。再配合高效三元流叶片、叶轮高效区与工况常运行区的精准匹配，可实现10%—45%的综合节能效果。
在更广阔的应用场景和领域，盘毂坚持“为用户创造差异化价值升级”的产品开发思路，以技术创新为核心驱动力，持续深化与产业链上下游伙伴的协同合作，不断拓展轴向磁通电机在更多新兴领域的应用边界，为全球电驱产业的高质量发展贡献更多创新成果。
《节能新技术新产品新装备｜轴向磁通电驱系统，节能减排新方案》原文
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