记者从徐州市公路处了解到，徐州市237国道丰县苏鲁交界至518国道段和270省道彭河桥至土山段路面改造工程方案设计获省厅公路局批复。两个项目全部利用现有老路进行改造，按照一级公路标准实施，设计速度80公里/小时，采用沥青混凝土路面，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级。
237国道、270省道分别是徐州市辖区内新一轮国省道网规划项目。为加快推进规划普通国省道网的落地，我市按照省交通运输厅公路局工作部署，积极克服普通国省道公路建设面临的资金、土地等制约因素，提高老路资源利用，对现有规划线位上的二级(及以上)公路进行路面改造，达到国省道接养标准。其中，237国道丰县苏鲁交界至518国道段起自237国道丰县苏鲁交界处，利用既有204县道向南，经欢口、师寨镇，下穿济徐高速公路后继续向南，止于与518国道相交处，路线全长23.418公里，工程概算投资35075万元，工期20个月;270省道彭河桥至土山段起自邳州市彭河桥东与250省道交叉处，沿现状老路向西经议堂镇，与连霍高速公路交叉后，止于土山镇与251省道交叉处，路线全长8.712公里，工程概算投资11952万元，工期10个月。
据了解，两个项目的实施对于完善徐州市区域干线公路网，提高道路通行能力和服务水平，推动产业布局优化，促进区域经济社会发展发挥重要作用。
